材料管理軟件
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高速鐵路大跨度橋梁
研究目的:通過總結(jié)我國在建的3座高速鐵路大跨度橋梁設(shè)計(jì)、施工特點(diǎn)及有待進(jìn)一步研究的問題,對今后高速鐵路大跨度橋梁起到借鑒作用.研究結(jié)論:大跨度橋梁的基礎(chǔ)施工技術(shù)的大幅進(jìn)步,提高了施工質(zhì)量的可控性;鐵路大跨度橋梁的橋面采用整體橋面結(jié)構(gòu)形式,可改善結(jié)構(gòu)受力和確保軌道的平順性及列車行車安全;大跨度橋梁整體施工技術(shù)是我國橋梁施工技術(shù)的發(fā)展方向.
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