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海門繞城公路施工組織設計(橋梁)

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內(nèi)容簡介

  大橋平面位于直線上,正交布置。橋梁全寬50m,上部結(jié)構(gòu)采用17×30m裝配式部分預應力砼連續(xù)箱梁,預制梁高1.6m,橫橋向由八片梁組成,八片梁單獨預制、簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù);下部結(jié)構(gòu)采用五柱式墩、臺,Φ1.6m鉆孔灌注樁基礎;橋梁全長517.2m。全橋共分3聯(lián),第1聯(lián)和第3聯(lián)均為6跨一聯(lián),第二聯(lián)為5跨一聯(lián)。橋梁第十二孔跨越圩角河,第九、第十孔跨越江海路,需改移江海路非機動車道,在側(cè)分帶內(nèi)設墩,改移后江海路通行凈空為33×5m?! ? 本標段工程采用一級公路標準建設,汽車荷載:公路-Ⅰ級;設計洪水頻率:P=1/100;地震動峰值加速度0.05g,相當于地震基本烈度6度,橋涵構(gòu)造物抗震設防等級為7級?! ? 本標段三座大橋上部結(jié)構(gòu)都是采用裝配式部分預應力混凝土組合箱梁,箱梁吊裝是本工程最大的施工技術難點?!   ?011年編制。

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發(fā)布:2007-11-21 11:44    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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