廣東某大橋(投標)施工組織設計

內容簡介

　　XX標段起點里程為K0+000，終點里程為K1+760，該標段總長度1760m，包括：特大橋一座，長度993.97米；小橋一座，13.81m；汽車通道橋一座；涵洞3座；分離式立交一座；路基挖方20192m3；路基填93033 m3；擋護工程2064m3；排水工程1241 m3。　　3、設計概況　　3.1 主要設計技術標準　　3.1.1 公路等級：一級公路　　3.1.2 設計行車速度：60km/h　　3.1.3設計荷載等級：汽車一超20級，掛車一120，人群荷載3.5Kn/m2　　3.1.4橋面寬度；總寬22.5m，橫斷面劃分為0.5m（墻式護欄）+10.45m（凈寬）+0.6m（中央分隔帶）+10.45 m（凈寬）+0.5m（墻式護欄）　　3.1.5橋面縱坡：雙向縱坡2.38%，變坡點設在主橋中墩　　3.1.6橋面橫坡：雙向橫坡2.0%　　3.1.7橋上豎曲線半徑；7000m　　3.1.8設計水位：1/300洪水頻率水位16.90m　　3.1.9設計最高通航水位：1/10洪水頻率水位19.02m　　3.1.10設計最低通航水位：7.20m，年平均水位：9.37m，枯水期多年平均水位：8.37m，飛來峽放水施工水位：9～11m，保證率95%?！　?.1.11通航凈空：下底寬≥75m，上底寬≥60m，凈高≥9m，2個航道孔，船舶撞擊力按規(guī)范取值?！　?.1.12地震烈度基本烈度Ⅵ度，設計按Ⅶ度設防　　3.2主要工程設計概況　　3.2.1北江三橋　　北江三橋設計里程為K0+538.74～K1+541.36，全橋長993.97米，橋孔布置為2×20m+11×30m+50m+2×90m+50m+11×30m。　?、?橋梁上部結構　　主橋采用50m+2×90m+50m預應力砼連續(xù)剛構，分左、右半幅橋，半幅主梁單箱單室，懸澆施工，左右半幅橋通過現(xiàn)澆翼緣板濕接縫連接，主梁設置縱向及豎向預應力體系?！　? 引橋采用30mT梁和20m空心板梁，南岸引橋采用組合布孔，即2×20m預應力空心板梁和11×30m預應力T梁，北岸采用11×30m預應力T梁，均為預制安裝構件。通過先簡支安裝，然后在墩處張拉負彎矩區(qū)預應力鋼束形成連續(xù)結構?！　? 全幅橫向布置空心板梁17片，T梁10片。　　

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