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廣東某大橋(投標)施工組織設計
內容簡介
XX標段起點里程為K0+000,終點里程為K1+760,該標段總長度1760m,包括:特大橋一座,長度993.97米;小橋一座,13.81m;汽車通道橋一座;涵洞3座;分離式立交一座;路基挖方20192m3;路基填93033 m3;擋護工程2064m3;排水工程1241 m3。 3、設計概況 3.1 主要設計技術標準 3.1.1 公路等級:一級公路 3.1.2 設計行車速度:60km/h 3.1.3設計荷載等級:汽車一超20級,掛車一120,人群荷載3.5Kn/m2 3.1.4橋面寬度;總寬22.5m,橫斷面劃分為0.5m(墻式護欄)+10.45m(凈寬)+0.6m(中央分隔帶)+10.45 m(凈寬)+0.5m(墻式護欄) 3.1.5橋面縱坡:雙向縱坡2.38%,變坡點設在主橋中墩 3.1.6橋面橫坡:雙向橫坡2.0% 3.1.7橋上豎曲線半徑;7000m 3.1.8設計水位:1/300洪水頻率水位16.90m 3.1.9設計最高通航水位:1/10洪水頻率水位19.02m 3.1.10設計最低通航水位:7.20m,年平均水位:9.37m,枯水期多年平均水位:8.37m,飛來峽放水施工水位:9~11m,保證率95%?! ?.1.11通航凈空:下底寬≥75m,上底寬≥60m,凈高≥9m,2個航道孔,船舶撞擊力按規(guī)范取值?! ?.1.12地震烈度基本烈度Ⅵ度,設計按Ⅶ度設防 3.2主要工程設計概況 3.2.1北江三橋 北江三橋設計里程為K0+538.74~K1+541.36,全橋長993.97米,橋孔布置為2×20m+11×30m+50m+2×90m+50m+11×30m。 ?、?橋梁上部結構 主橋采用50m+2×90m+50m預應力砼連續(xù)剛構,分左、右半幅橋,半幅主梁單箱單室,懸澆施工,左右半幅橋通過現(xiàn)澆翼緣板濕接縫連接,主梁設置縱向及豎向預應力體系?! ? 引橋采用30mT梁和20m空心板梁,南岸引橋采用組合布孔,即2×20m預應力空心板梁和11×30m預應力T梁,北岸采用11×30m預應力T梁,均為預制安裝構件。通過先簡支安裝,然后在墩處張拉負彎矩區(qū)預應力鋼束形成連續(xù)結構?! ? 全幅橫向布置空心板梁17片,T梁10片。
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