【碩士】大瑤山隧道巖溶治理技術方法研究【2009】

內容簡介

　　學科專業(yè)：防災減災與防護工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：桂林理工大學　　學位年度： 2009年　　新大瑤山隧道是武廣客運專線粵境北段穿越南嶺山系的一個隧道群，它因規(guī)模大、技術復雜、知名度高特別受到社會的廣泛關注，是武廣客運專線的重點控制性工程。新大瑤山隧道所穿越地層的地質狀況十分復雜，地質構造發(fā)育，地表水系及地下水分布情況復雜多變。隧道穿越1636m碳酸鹽地層段，巖溶形態(tài)多樣，主要發(fā)育有富含溶洞、溶谷、溶槽、溶溝、溶隙等，有發(fā)生較大突水的可能：在隧道所穿越的多條斷距較大的斷層時，斷層破碎帶寬度達數百米，且充填性差，含、導水性強，穿越時突水突泥很難避免，給隧道施工安全與結構穩(wěn)定帶來嚴重威脅?！　”疚囊源蟋幧剿淼罏檠芯勘尘?，以DKl909+641．7～+671．7段為主要工程實例，采用現場結合室內試驗、數據收集編錄等理論分析方法，對巖溶發(fā)育地區(qū)隧道注漿新技術進行研究，取得了如下成果：　　(1)結合地質資料分析，以涌水性預報為主要內容，采用長距離的TSP及直流電法為主、HSP、地質雷達短距離物探技術為輔的物探手段，采用多源協同預報方法進纖地質超前預報。采取將“超前地質預報工作納入工序進行管理"及隧道防坍防突“預防為主，避免現狀處理"的新理念。對隧道施工方案和施工措施的選擇、對確保隧道的安全、快速施工起了十分重要的指導作用?！　?2)采取“防、排、截、堵結合，因地制宜，綜合治理”的設計原則，按限量排放設計，其開放式設計理念是關鍵；施工中采取“先期主動防水，全工序、全過程防水"的新理念．研究表明通過帷幕注漿與圍巖注漿，實施大堵小排，較好地解決了長期、大量排水帶來的環(huán)境問題?！　?3)通過對大瑤山一號隧道巖溶段注漿施工研究，正確運用了裂隙巖體注漿理論和滲透注漿理論，采用了止水墻止水技術、水泥一水玻璃雙液漿加速凝劑注漿技術、間歇注漿技術、超前預注漿(帷幕注漿)技術、圍巖注漿技術，在超大斷面鐵路隧道穿越復雜水文地質條件地層中，成功地封堵了高壓突水，實現了理想的注漿技術效果，為今后類似的隧道施工積累了成功的經驗?！　?

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