【碩士】基于嵌入式系統的地鐵狀態(tài)監(jiān)視系統的研究【2009】

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內容簡介

　　學科專業(yè)：電工理論與新技術　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：上海交通大學　　學位年度： 2009年　　地鐵是現代城市軌道交通中的一種重要的運輸工具。研究地鐵車載狀態(tài)信息監(jiān)視系統在提升地鐵列車綜合性能、保障地鐵行車安全以及提高地鐵車輛檢修效率等方面具有重要作用?！　”疚脑谏钊敕治龅罔F車輛系統的基礎上，設計了一套地鐵車載狀態(tài)信息監(jiān)視系統。該系統具備地鐵車載狀態(tài)信息采集與顯示、數據存儲備份、故障分析與故障等級評估以及終端聯網通信等功能。由于采用了先進的嵌入式系統設計，使得本文研究的車載狀態(tài)信息監(jiān)視系統具有功能強、功耗低、可靠性高等突出優(yōu)點?！　〉罔F車載狀態(tài)信息監(jiān)視系統涉及的方面很廣，本文從數據采集與分析、故障判斷與評估、終端間以太網通信等方面做了以下工作：采用了ARM 處理器和uCLinux 操作系統構建了系統的平臺，極大地提升了系統的性能和擴展性；分析了上海地鐵一號線車輛自身的KLIP 分站與外界的通信方式和協議，實現了本文設計的監(jiān)視系統與KLIP 之間的相互通信；重點闡述了故障樹分析方法的基本理論和分析步驟，建立了地鐵車輛系統的故障樹模型，并進行了定性分析和定量計算，建立了地鐵的故障等級評估標準；構建了地鐵以太網實現了監(jiān)視系統終端間聯網通訊，提高了各個終端間的相互訪問能力等?！　?

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