SBS改性瀝青路用性能與機理研究【博士】

內(nèi)容簡介

　　【學位授予單位】長安大學; 　　【學科專業(yè)名稱】道路與鐵道工程　　【學位年度】 2006 　　【論文級別】博士　　目前改性瀝青的性能評價直接采用基質(zhì)瀝青評價方法或?qū)⑵湓囼灄l件作部分修改，其能否適應(yīng)SBS改性瀝青的特殊要求已成為國內(nèi)外研究的熱點。論文針對目前規(guī)范規(guī)程的局限性，依據(jù)現(xiàn)有試驗條件對性能“過程”評價標準展開重點研究，并提出了SBS改性瀝青粘溫曲線和施工溫度的確定方法。論文選擇3種油源的基質(zhì)瀝青和6種SBS改性劑制備改性瀝青，通過分析基質(zhì)瀝青和SBS改性劑的組成結(jié)構(gòu)特點，得出了不同狀態(tài)下SBS改性瀝青的SBS與基質(zhì)瀝青的相互作用機理；通過針入度、軟化點、延度等常規(guī)試驗以及美國SHRP試驗，分析了基質(zhì)瀝青、SBS改性劑類型與劑量對SBS改性瀝青的溫度敏感性、高低溫特性及老化特性的影響；建立了針入度-粘度、復(fù)數(shù)模量G~*-復(fù)數(shù)粘度η~*的換算關(guān)系，得出了寬溫度域的粘溫指數(shù)VTS和較低溫度下粘度的計算方法；通過高低溫性能分析提出了“過程”評價參數(shù)高溫等級溫度T_(HS)和低溫等級溫度T_(LC)；借鑒重復(fù)恢復(fù)與蠕變試驗(RCRB)研究成果，得到了SBS改性瀝青高溫評價指標改進型抗車轍因子G~*(sinδ)~(-9)；RTFO和PAV老化后的性能試驗結(jié)果表明，常規(guī)試驗難以區(qū)分SBS改性瀝青與基質(zhì)瀝青的差異...

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