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盾構隧道施工引起地表沉降分析與處置

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內(nèi)容簡介

  隨著隧道施工技術的發(fā)展,盾構隧道愈來愈成為軟弱巖土層或繁忙鬧市地區(qū)地下工程施工的主要施工方法。但無論盾構隧道施工技術如何改進,其施工引起的地層移動是不可能完全消除的。為此,本文就盾構隧道施工地層變形特征、地表沉降原因及變形機理、地層變形預測等進行了分析研究,介紹了采用Peck公式預測分析盾構隧道地面沉降量及沉陷槽的方法,并提出了控制地層變形保護建筑物的主要措施,強調(diào)了運用數(shù)值分析方法對多工況變形進行預測分析僅僅具有指導性,只能作為控制沉降的理論參考,必須在盾構施工過程中加強沉降監(jiān)測工作,隨時了解地面沉降信息,及時采取有效措施,以達到控制沉降和減少損失的目的,為今后地鐵設計與施工給予一定的指導。

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發(fā)布:2007-11-27 14:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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