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雙連拱隧道洞口段動力響應研究

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內(nèi)容簡介

　　結合雅瀘高速公路某雙連拱隧道，采用軟件，從土-結構相互作用模型出發(fā)，運用數(shù)值分析方法對該隧道洞口段進行了三維彈塑性分析，并對結果分別從位移、速度、加速度、隧道襯砌內(nèi)力等方面進行了研究，得到洞口段動力響應的一般規(guī)律，并提出相應的建議。

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發(fā)布：2007-11-27 14:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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