高水壓巖質(zhì)盾構(gòu)隧道二次注漿壓力的控制

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　采用梁—彈簧模型模擬盾構(gòu)隧道管片襯砌結(jié)構(gòu), 針對不同的二次注漿方式, 包括注漿孔的布置、充填空隙的長度和注漿壓力, 進行力學(xué)分析。結(jié)果表明: 不同注漿方式下管片結(jié)構(gòu)的力學(xué)特征不同, 在注漿壓力及所填充空隙長度相同的條件下, 不對稱注漿對管片結(jié)構(gòu)的受力最不利; 在注漿方式相同、注漿壓力和所充填空隙長度不同的條件下, 管片結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形形狀相同, 但內(nèi)力和變形的大小不同, 隨著注漿壓力和所充填空隙長度的減小, 管片結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形減小。在巖質(zhì)盾構(gòu)隧道施工中, 二次注漿所充填的空隙長度是不確定的, 故從安全出發(fā), 最大二次注漿壓力應(yīng)控制在016 MPa 以內(nèi), 注漿壓力的下限值可由能注入漿液進行控制。

專題推薦

• · 壓力注漿錨桿結(jié)構(gòu)設(shè)計圖
• · 壓力注漿錨桿施工工藝
• · 軟質(zhì)巖堤塹過渡段

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!