高速鐵路板式軌道路基全比尺物理模型試驗(yàn)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　介紹一種全比尺的高速鐵路板式軌道路基模型和可模擬真實(shí)列車(chē)荷載高速移動(dòng)的分布式加載系統(tǒng)，最高模擬列車(chē)速度可達(dá)360 km/h。基于該模型試驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)中國(guó)高速列車(chē)以不同速度運(yùn)行下板式軌道路基的振動(dòng)和動(dòng)應(yīng)力特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究?！　≤壍澜Y(jié)構(gòu)的振動(dòng)隨著車(chē)速的提高近似呈線性增加的趨勢(shì)；路基結(jié)構(gòu)的振動(dòng)存在階段性，列車(chē)速度低于180 km/h 時(shí)振動(dòng)速度增長(zhǎng)緩慢，而后隨著速度的增加迅速增大；基床表層的碎石層對(duì)振動(dòng)在路基中的傳播有很好的吸收作用?！　≡囼?yàn)發(fā)現(xiàn)，盡管無(wú)砟軌道路基表面的動(dòng)應(yīng)力水平遠(yuǎn)低于有砟軌道，但無(wú)砟軌道路基動(dòng)應(yīng)力沿深度的衰減速度要緩于有砟軌道。試驗(yàn)進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，無(wú)砟軌道路基動(dòng)應(yīng)力的增長(zhǎng)模式與列車(chē)速度和土體所處深度均有關(guān)，基于試驗(yàn)結(jié)果提出了用于預(yù)測(cè)高速鐵路路基動(dòng)應(yīng)力的經(jīng)驗(yàn)表達(dá)式?！　　　」灿?jì)9頁(yè)（2014年編制）

專題推薦

• · Ⅱ型板式軌道鋪設(shè)
• · CRTSⅡ型板式軌道
• · 高速鐵路工程

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識(shí)
• · 市政施工基礎(chǔ)入門(mén)培訓(xùn)
• · 施工識(shí)圖讀圖，這些要掌握!