沈陽(yáng)新南站昨封頂10月底通行高鐵明年底正式啟用

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昨日12時(shí)10分，隨著新建沈陽(yáng)南站西站房球形網(wǎng)架的提升到位，東、西站房成功封頂。

今年10月底站內(nèi)將通行高鐵動(dòng)車(chē)，車(chē)站將于明年底正式啟用。

昨日記者從沈陽(yáng)鐵路局獲悉：位于渾南新區(qū)新建的沈陽(yáng)南站站房東、西屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝完成，今后將進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)和屋面結(jié)構(gòu)施工階段。

新南站站房工程去年4月1日開(kāi)工建設(shè)，站房規(guī)模25.42萬(wàn)平方米，主要采用東西地上進(jìn)站、高架候車(chē)、地下出站的功能格局。沈陽(yáng)南站工程指揮部介紹：“站房工程包含東站房、西站房、中央站房以及無(wú)站臺(tái)柱雨棚，南、北結(jié)構(gòu)基本對(duì)稱(chēng)。”

據(jù)了解，新沈陽(yáng)南站設(shè)計(jì)為18個(gè)站臺(tái)，而目前正在運(yùn)營(yíng)的沈陽(yáng)北站才14個(gè)站臺(tái)，候車(chē)面積堪比奧體中心足球場(chǎng)面積，規(guī)模和功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沈陽(yáng)北站。

新南站距桃仙機(jī)場(chǎng)9公里，可銜接哈大、沈丹、京沈三條鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，是沈陽(yáng)樞紐規(guī)劃的四座客運(yùn)站之一。

車(chē)站建成后將成為東北地區(qū)最大的鐵路客運(yùn)站。

目前，您乘坐哈大高鐵動(dòng)車(chē)往返于沈陽(yáng)和大連之間就能從沈陽(yáng)南站一旁的臨時(shí)線(xiàn)路經(jīng)過(guò)。施工負(fù)責(zé)人表示：“為確保東、西站房施工進(jìn)度，為沈陽(yáng)南站工程過(guò)渡便線(xiàn)10月上旬轉(zhuǎn)回正線(xiàn)和動(dòng)車(chē)段10月底投入運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。”

10月底，您乘坐高鐵列車(chē)往返于沈大之間，列車(chē)將通過(guò)正在建設(shè)中的沈陽(yáng)南站內(nèi)，但是列車(chē)過(guò)站不停車(chē)。整個(gè)工程將于明年底正式竣工，與沈丹高鐵一起開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)高鐵動(dòng)車(chē)將?？啃履险緝?nèi)可以乘降。