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中鐵三局四公司承建的牡綏鐵路重點控制工程——紅池隧道順利貫通
5月3日,由中鐵三局四公司牡綏鐵路三標項目部承建的牡綏鐵路重點控制工程——紅池隧道順利實現(xiàn)貫通。
該隧道全長5621米,為雙線單洞隧道,最大埋深為185.6米,最淺埋深為3.7米。施工中采用了進出口、斜井三個作業(yè)面進行開挖。自2010年7月8日開工以來,在四年多的艱苦施工中,項目部面對隧道所在地質(zhì)存在突水、突泥、坍塌、圍巖失穩(wěn)、輕微-中等巖爆地質(zhì)風險,以及隧道地處森工、林業(yè)、鄉(xiāng)村管段內(nèi),周圍作業(yè)環(huán)境安全風險大等諸多困難,積極發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的鐵軍精神,在冬季零下30℃施工環(huán)境下,戰(zhàn)嚴寒、搶工期、保安全,積極組織開展勞動競賽活動,確保了該隧道零事故順利貫通。
在四年多的施工中,該項目部在牡綏鐵路全線連續(xù)實現(xiàn)了“三個第一”,即:第一個房屋拆遷,確保隧道進洞施工;第一個管段內(nèi)六個作業(yè)面全部打開,建設單位在現(xiàn)場召開施工生產(chǎn)推進會,號召四個參建單位和二個監(jiān)理單位向“中鐵三局學習”;實現(xiàn)了在標段十七座隧道中第一個進行二次襯砌施工,為全線雙線大跨軟弱圍巖地質(zhì)襯砌做出了示范、引領(lǐng)作用。與此同時,該項目部先后獲得了黑龍江省“五一勞動獎狀”、集團公司“紅旗項目部”、哈牡客專“先進集體”等榮譽稱號,為集團公司贏得了榮譽。
本文標題:中鐵三局四公司承建的牡綏鐵路重點控制工程——紅池隧道順利貫通 Tags:- 1水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)安裝應遵守的原則?
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