中鐵十五局集團鄭開城際鐵路綠博園車站道岔連續(xù)梁澆注完成

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3月14日晚21點30分，隨著最后一車混凝土澆注完成，由中國鐵建中鐵十五局集團鄭開城際鐵路工程指揮部施工的鄭開城際鐵路綠博園車站東、西道岔連續(xù)梁主體工程澆注全部完成，標志著集團公司鄭開城際鐵路重難點控制工程施工取得突破性進展，為3月底架橋機通過奠定了堅實的基礎?！　?/p>

綠博園車站東、西道岔連續(xù)梁，采用滿堂支架、分段澆注施工。連續(xù)梁橋跨布置為（32+3×32.7+32）米預應力混凝土道岔連續(xù)梁，全長163.3米，梁體為單箱雙室變單箱三室，等高度變截面結構，梁高2.51米，箱梁頂寬12.2—23.075米，頂板厚度34厘米，邊腹板厚度50—110厘米，底板厚度30厘米。采用有砟橋面，擋渣墻內凈寬9.0—19.975米，橋上外側設人行道，靠近主線中心側不設人行道，是鄭開城際鐵路重點控制性工程之一?！　榘踩?、優(yōu)質、按期建成綠博園車站道岔連續(xù)梁，局指揮部領導對此高度關注，多次親臨現(xiàn)場協(xié)調指導工作，解決施工中的難題，鼓舞了職工的士氣。負責施工的線下項目部經理每天蹲守施工一線，精心組織開展“大干四季度”勞動競賽活動。在 100天的施工過程中，該項目超前籌劃，科學安排，精心組織，制定了每一節(jié)段的進度目標，并全力組織攻堅。在安全質量上挑選責任心強，精通業(yè)務的工程技術人員盯控，并加大安全投入，在施工區(qū)域設置警示標志。同時加強對現(xiàn)場施工人員安全培訓教育，在施工現(xiàn)場懸掛警示標語、安全漫畫，大力營造安全施工氛圍，確保梁體施工安全進行。為提高道岔連續(xù)梁施工質量，項目部除了做好技術交底外，還舉辦了連續(xù)梁鋼筋綁扎、張拉等技能培訓班，提高施工人員各項技能。綠博園車站道岔連續(xù)梁施工現(xiàn)場堅持文明施工，建設安全標準化工地，多次獲得上級領導的好評，充分展現(xiàn)了集團公司良好的企業(yè)形象。