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場地交通組織合理，到達軌道交通站點的步行距離不超過500 米說明

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機動車，特別是小汽車的迅速增長，給城市帶來行車擁堵、停車難的大問題。對具有大量人流和短時間集散特性的建筑，為了保證各類人員順暢方便地進出，要求將大量人群與少量使用專用車輛的特殊人群按照人車分行的原則組織各自的交通系統(tǒng)。同時，倡導以步行、公交為主的出行模式，在公共建筑的規(guī)劃設計階段應重視其主要出入口的設置方位，接近公交站點。由于超高層建筑的人流比較集中，因此對公共交通的要求更高。
評價方法為設計階段審核場地的道路組織和到達公交站點的步行距離，運行階段現(xiàn)場合核實。

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發(fā)布：2007-11-13 17:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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