市政道路施工組織設計360頁（含排水護坡爆破）

內(nèi)容簡介

　　道路等級：城市次干道Ⅳ級；設計年限：瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設計年限15年；設計行車速度：20km/h；標準路幅寬度：20米=3米人行道+14米車行道+3米人行道；16米=4米人行道+8米步行道+4.00米人行道；車行道寬度：2×7米（雙向二車道）；道路長度：924.59m；路面結(jié)構(gòu)設計荷載：BZZ-10型標準車。本段道路內(nèi)容包含路基、路面、排水、照明及道路附屬工程?！　　緝?nèi)容節(jié)選】路基工程質(zhì)量控制重難點：軟巖地段減輕地震動控制爆破、硬巖地段光面爆破或預留光爆層爆破、噴射混凝土強度與厚度控制、長錨桿鉆進及注漿質(zhì)量控制、防水板鋪設、泵送混凝土質(zhì)量控制與檢驗、不良地質(zhì)地段施工及超前地質(zhì)預報及圍巖監(jiān)測……道路路基填方和挖方交接段處理方式為：當挖方段挖方深度超過1.5米時，超挖深度為1.5m，若挖方段挖方高度小于1.5米時，超挖深度仍為1.5m，超挖長度均為15m(短邊)……稀漿封層鋪筑機攤鋪時應勻速前進，攤鋪速度一般為100-200m/min，表面應平整，對于局部的不平整應進行人工整修?；旌狭箱佒笠瞬捎?-10t輪胎壓路機連續(xù)碾壓4-8遍，在碾壓過程中，禁止壓路機急剎車，不得在新攤混合料上調(diào)頭……當?shù)孛鏅M坡大于1：5時應開挖成臺階，臺階寬度不小于2米，臺階頂面應做成2～4%的反向橫坡，后再分層回彈碾壓密實……主路基超前支護設計有超前大管棚、超前小導管、超前錨桿；初期支護設計有工字鋼架、中空錨桿、網(wǎng)噴砼。各類支護緊跟開挖面及時施作，以減少圍巖暴露時間……本路基噴射混凝土施工采用濕噴混凝土工藝。濕噴混凝土工藝具有粘結(jié)性能好、一次噴射厚度可達10cm，且回彈率小的優(yōu)點……鋼筋網(wǎng)采用在鋼筋加工棚焊接的標準鋼筋網(wǎng)，或在現(xiàn)場綁扎；鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設，與受噴面的間隙為3cm……共計360頁　　

專題推薦