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路基沉降預測的拓展指數曲線模型

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內容簡介

　　路基的工后沉降是高速鐵路建設中的主要問題之一，通過實測沉降資料，采用曲線擬合的方法估算工后沉降是工程中最為常用的方法。指數曲線法作為曲線擬合法的一種，一般不適用沉降量級小、數據相對渡動大的高速鐵路路基沉降預測。針對常規(guī)指數曲線法的缺陷，對其進行了改進，提出了拓展指數曲線模型，介紹其求解過程。結合武廣鐵路客運專線部分實測資料，運用雙曲線模型和三點法分別進行了對比分析預測，研究結果表明：拓展指數曲線模型的預測結果相關系數高，誤差較小，與實測數據基本吻合，可為今后類似條件下的路基沉降預測分析提供參考。

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發(fā)布：2007-11-30 11:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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