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中德兩國高速鐵路橋涵設計的差異分析

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內容簡介

　　通過對武廣客運專線鐵路中德聯(lián)合咨詢工作經驗的闡述，對兩國鐵路橋涵設計中存在的重大技術分歧及差異進行論述與分析，期望引發(fā)鐵路工作者的創(chuàng)新思路和對先進技術的深入探討，促進我國高速鐵路橋涵設計技術的進步。中德兩國在高速鐵路涵洞設計、橋面布置、列車制動力、牽引力計算、連續(xù)梁橋墩制動力、牽引力分配、梁部徐變變形限值、樁基礎計算方法及承臺配筋原則等方面存在著較大差異。通過交流與探討，了解掌握了這些差異的來源，并結合我國鐵路的實際情況，對德方咨詢意見提出了合理的取舍，可為提高我國高速鐵路橋涵建設質量提供借鑒。

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發(fā)布：2007-11-30 11:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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