鋼板樁圍堰施工方案20p

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水閘（南閘）工程位于距花地河南出口156米處，工程等別均屬于Ⅲ等，其主要建筑物級別為3級，次要建筑物為4級，船閘通航等級為Ⅵ級。
水閘總寬80.5米，閘室總長30米。水閘泄水為兩孔，孔口尺寸為33米×6.19米（寬×高）。邊墩厚4.5米，中墩厚6米。中墩為分縫墩，墩頭為半圓形，內涌側半徑為4.5米，外江側半徑為3米。閘底板高程為-4.0米，泄水孔均不設檢修門。閘門為上翻式拱形液壓鋼閘門。
船閘布置在花地河航道西岸，上下閘首長度均為31.8米，閘室段有效長度為100米，閘室凈寬12米，上下游導航墻長度均為20米，上下游引航道長度均為50米。船閘主體建筑物均采用整體結構形式，船閘主體建筑物底板高程為-3.8米，引航道底面高程為-3.0米。船閘主體建筑物頂面高程為3.5米。上下閘首及閘室段基礎均采用直徑100厘米灌注樁，樁底高程位于強風化巖層。
工程建設目的主要是景觀蓄水、引清調水、擋潮排澇、通航及泄洪安全。工程投資約1.2億元。計劃工期330天。
二、工程地質
南閘位于花地河南端，與平洲水道相連，區(qū)內地勢平坦，地面標高為2.86～3.30米，河底呈“V”型。中心部位較深，標高為0.22～-4.66米。屬珠江三角洲沖擊平原腹地。
根據區(qū)域地質資料，工程區(qū)內主要出露的地層巖性為白堊系下白鶴洞組，下部為黃褐色礫巖、砂礫巖、粗粒砂巖和紫紅色細粒砂巖、粉砂巖，中部夾灰綠色砂質泥巖，上部為灰、深灰色灰?guī)r、泥灰?guī)r、粉砂質泥灰?guī)r與粉砂巖。以明顯的角度不整合覆于下伏地層之上。第四系為沖淤積層，土層性質主要有：淤泥、淤泥質土、粉砂、粗砂、粉質粘土等，與下層呈平行不整合接觸。
根據《中國地震動參數區(qū)劃圖》（GB 18306-2001），工程區(qū)地震動峰值加速度為0.10g，參照地震動峰值加速度分區(qū)與地震基本烈度對照表，相應的地震基本烈度為7度。
工程區(qū)地下水類型主要為第四系沙層孔隙水及風化基巖裂隙水，屬潛水、承壓水，第四系粗砂層主要含水、賦水層，粉砂次之，水量豐富?；鶐r裂隙、層理發(fā)育，是基巖裂隙水的主要通道，水量大，鉆探施工時于砂層和強、微風化巖的兩處位置具明顯的失水現象。但二者間又被極微透水或微透水層的淤泥、淤泥質土或粉質粘土、全風化巖相間。所以第四系淺層水與基巖裂隙水基本無水力聯系。