杭新景高速公路千島湖支線某合同段(投標)施工組織設計

內容簡介

　　一、工程范圍　　杭新景高速公路千島湖支線某合同段起訖樁號為：左線ZK15+835～K20+800，右線YK15+835～K20+800。其中主要工程包括：　　工程名稱工程量起訖里程　　某山隧道左線 394m ZK15+878～ZK16+272　　右線 395m YK15+884～YK16+279　　某頭隧道左線 1903m ZK16+758～ZK18+661　　右線 1854m YK16+760～YK18+614　　某村隧道左線 329m ZK19+194～ZK19+523　　右線 291m YK19+158～YK19+449　　某頭高架橋T梁左線 120m ZK19+052～ZK19+172　　右線 240m YK18+889～YK19+139　　某高架橋T梁左線 180m ZK19+542～ZK19+722　　右線 120m YK19+487～YK19+607　　最坑高架橋小箱梁左線 75m ZK19+922.5～ZK19+997.5　　右線 75m YK19+884.5～YK19+959.5　　圓管涵 5道　　蓋板涵 2道　　路基單幅 3979m 　　路面單幅 9964m K15+835～K20+800　　二、自然地理概況　　(一)地理位置、地形、地貌　　本合同段經(jīng)過區(qū)位于浙江省杭州市淳安千島湖附近；屬浙西中低山區(qū)，地貌可分為山間平原和中低山區(qū)兩種地貌，山勢陡高。區(qū)內低山連綿，地面標高一般為100～270米，最低33～44米，最高超過500米，區(qū)內沖溝發(fā)育，溝型一般平坦，多呈U字型，植被茂盛?！　?二)地質概況　　據(jù)地層揭示主要為灰?guī)r及石英砂巖，左右線巖性較好；基巖路段一般為半填半挖路段或為路塹，山坡較穩(wěn)定，其開挖穩(wěn)定邊坡與巖層風化程度及巖層產(chǎn)狀有關。　　本合同段所在區(qū)域上部覆蓋層為殘坡積層，一般為碎石土或含碎石亞粘土，物理力學性質良好，厚度不均，由于路線所經(jīng)處基巖埋深較淺，對橋梁工程可選擇基巖做為持力層?！　”竞贤嗡趨^(qū)主要不良地質為：局部存在軟弱土層、路塹邊坡不穩(wěn)定。　　(三)地震烈度　　根據(jù)歷史統(tǒng)計資料，本區(qū)地震大多數(shù)受相鄰地區(qū)影響，具震級小、頻度低、強度弱的特征。據(jù)《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001),本區(qū)地震動峰值加速度小于0.05g(相對于地震基本烈度為VI度)，區(qū)域穩(wěn)定性好?！　?四)河流水文　　該區(qū)屬錢塘江水系，路線附近主要河流為新安江、千島湖。新安江屬山溪性常年河，含砂量少，清澈見底。千島湖水位常年變化不大，常水位102米?！　?五)氣象　　工程所在區(qū)域屬亞熱帶季風氣候，四季分明、雨量充沛、空氣濕潤、無霜期長；區(qū)內地形復雜，氣候變化頻繁。主要有晚春的低溫陰雨、梅汛期的暴雨洪澇、盛夏期的干旱、秋季低溫、冬季的寒潮、冰霜凍和大雪以及春夏秋冬的冰雹、雷雨、臺風等?！　^(qū)內年平均氣溫16.9℃，1月最低，平均4.8℃，7月最高，平均28.7℃，全年無霜期211～309天，平均250天。　　

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