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京滬高速鐵路32米先張梁C50混凝土配合比設計

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內(nèi)容簡介

　　本文利用大量的混凝土試配試驗找出各種影響混凝土力學性能及工作性的因素，并力求在各種因素之間采用平衡的方法得出最合理的配合比，并且利用量化分析的方法來作為分析配合比可泵性的參考。最終選定兩個符合要求的配合比。

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發(fā)布：2007-11-27 11:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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