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信息化技術對現(xiàn)代物流業(yè)進行集成管理
掌控網(wǎng)絡 掌控物流
幸運的是，采用神州數(shù)碼網(wǎng)管機，可以讓復雜而又困難的網(wǎng)絡運維工作變得簡單易行。接受采訪時，一位物流企業(yè)IT經(jīng)理介紹，他之所以選擇物流行業(yè)OA辦公軟件網(wǎng)管機，是因為物流行業(yè)OA辦公軟件網(wǎng)管機具有獨特鮮明的特點，與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡管理軟件極大的不同，能解決物流企業(yè)網(wǎng)絡運維的特殊難題。
物流行業(yè)OA辦公軟件網(wǎng)管機的不同之處表現(xiàn)在兩個地方。首先，從物流行業(yè)OA辦公軟件網(wǎng)管機自身來說，它提供了上百種監(jiān)測器，通過全方位、細粒度的自動監(jiān)測，讓物流企業(yè)IT經(jīng)理可以對信息系統(tǒng)上的運行狀態(tài)和各項性能參數(shù)進行統(tǒng)計，對運行質量進行監(jiān)控分析和性能評估，并可依據(jù)監(jiān)測到的數(shù)據(jù)對性能進行調試，從而可以從容地掌控由眾多部件構成的網(wǎng)絡系統(tǒng)。
其次，從物流企業(yè)需求來說，物流行業(yè)OA辦公軟件網(wǎng)管機針對物流企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營的特點，針對各地分部的網(wǎng)絡運維人力不足的現(xiàn)實困難，采用了集中的網(wǎng)絡管理模式，不僅可以集中管理網(wǎng)絡設備、小型機、PC服務器等IT基礎設備，還可以集中管理操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件等系統(tǒng)軟件，甚至可以集中管理WEB、MAIL、FTP、DNS等應用服務。
選擇怎樣的網(wǎng)管系統(tǒng)來維護信息傳輸?shù)纳€，是物流企業(yè)迫在眉睫的問題。神州數(shù)碼物流行業(yè)OA辦公軟件網(wǎng)管機解決方案的出現(xiàn)，為物流企業(yè)實現(xiàn)高效穩(wěn)定的網(wǎng)絡提供了一種可能。物流行業(yè)OA辦公軟件網(wǎng)管機提供的高效運維管理工作，不僅可以保障物流企業(yè)信息網(wǎng)絡系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運行，還可以幫助企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地！從而為中國經(jīng)濟體迅速走出金融危機的陰影打下基礎！
物流這一概念在中國始于上世紀80年代初期，屬于從國外引入中國的“舶來品”，其前身上可追溯到中國唐代建立的完善的郵政制度。近年來，隨著中國經(jīng)濟的崛起、國際貿(mào)易往來的增加，物流逐漸成為一個高速增長的行業(yè)，而物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)則在成長中起到了關鍵的作用。
物流：一個由物流信息化OA系統(tǒng)帶動的行業(yè)
起步期：小菏才露尖尖角
我國最早采用的物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)技術，當屬EDI技術。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一回憶：“物流在上世紀80年代初期被引入中國時，我國物流電子化應用幾乎是一片空白，紙質的單證代表了那個年代的信息流。當時的企業(yè)用紙質單證來控制物流、傳遞物流信息。到了上世紀90年代，能控制物流、商流的電子EDI技術被正式引入中國，從此之后，物流信息的傳遞開始進入電子化時代。”
正是由于采用了物流EDI技術，從此改變了物流業(yè)的傳統(tǒng)作業(yè)模式，不僅實現(xiàn)了企業(yè)之間的無紙化貿(mào)易、節(jié)省了費用，而且還提高了辦公效率，縮短了付款時間。
據(jù)中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司（以下簡稱“中外運”）總裁趙滬湘介紹，自EDI技術引入中國后，中外運就在集團范圍內(nèi)開展了EDI技術的應用推廣工作，取得了較好的效果。在之后很長一段時間內(nèi)，EDI技術一直是中外運與客戶之間的重要協(xié)同工具。
盡管EDI技術在舶來初期就得到了大規(guī)模的應用，但是，隨著對外貿(mào)易業(yè)務的日趨復雜，EDI技術與生俱來的種種缺陷開始暴露出來。“EDI的應用范圍比較窄，只能提供有限的、點對點的信息傳遞，應用成本比較高，編碼規(guī)則還沒有統(tǒng)一，這些軟肋都限制了它的應用。”戴定一說。
互聯(lián)網(wǎng)技術的出現(xiàn)，實現(xiàn)了EDI技術不能實現(xiàn)的整個物流過程和系統(tǒng)的信息共享，并能支持企業(yè)物流活動與生產(chǎn)、營銷等活動在空間上的分離。“當EDI技術構架在互聯(lián)網(wǎng)上后，物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)的發(fā)展就進入了快車道。”戴定一說。
1997年，在投入巨資后，中遠集團的全球通信專網(wǎng)正式建成，并開通了集團網(wǎng)站。1998年9月，中遠集運率先在其網(wǎng)站上推出了網(wǎng)上船期公告和訂艙業(yè)務，解決了傳統(tǒng)訂艙業(yè)務中所存在的低效、慢速、高差錯率的問題，而且客戶可以在足不出戶的情況下就辦理委托訂艙、單證制作、信息查詢等多種業(yè)務。
一些成立較早、規(guī)模較大的物流企業(yè)也開始組建自己的物流信息化OA系統(tǒng)團隊。1998年，中外運集團下屬中國外運股份有限公司，開始規(guī)劃全公司范圍內(nèi)的物流信息化OA系統(tǒng)建設，并依靠統(tǒng)一投資、統(tǒng)一規(guī)劃、集中部署的方式發(fā)展大集中式的、規(guī)模化的應用系統(tǒng)。1999年，中外運集團下屬的外運發(fā)展公司采購了當時國際先進的MK倉儲管理軟件，取得了不錯的效果。
同樣較早組建物流信息化OA系統(tǒng)團隊的還有民營企業(yè)寶供物流公司。早在1997年10月，寶供物流就成立了信息技術部，并聯(lián)合英泰奈特軟件公司開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息管理系統(tǒng)。
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