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拉日鐵路全線最高橋合龍
6月13日,記者從西藏拉日鐵路建設(shè)指揮部獲悉:全線橋墩最高的雅江二號特大橋順利實現(xiàn)合龍。目前,橋面系工作已經(jīng)全面展開,以確保2014年拉(薩)日(喀則)鐵路實現(xiàn)通車。
雅江二號特大橋長882.69米,地處雅魯藏布江峽谷地段,由于山高坡陡、泥濘溝深,施工工藝要求高、難度大,是拉日鐵路全線重難點工程之一。該橋自2011年5月開工以來,設(shè)計主跨采用連續(xù)剛構(gòu)梁和掛籃懸臂法澆筑施工,并在江中設(shè)兩個主墩,墩身高度達59.9米;為保護雅江水質(zhì)不受污染,建設(shè)者對兩個水中墩采取混凝土沉井施工法,將直徑達40米的沉井進行預(yù)沉。
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