[廣西]道路工程農村公路施工組織設計（四級公路）

內容簡介

　　第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術措施　　 1、泥結碎石面層施工　　 3）泥結碎石路面　　 a、路基要求　　按路堤施工線進行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側并進行碾壓處理。應防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時，實際施工的溝槽適當留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土質為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時排干漬水?；靥顣r回填土干容重≥15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水…………　　原有路堤在修彎取直施工時，對需要修彎的地段采用挖土機開挖后，由人工修坡取直。對原有彎道則應開挖成臺階狀，填土分層回填碾壓夯實。回填時對原有基層應做好清基，接口修成牙口…………　　 3、擋土墻　　 1)測量放線　　施工前組織測量隊按設計院提供的測量控制點進行測量。先確定擋土墻的中心線及邊線。測量放樣：按圖紙設計的平面位置、標高及幾何尺寸進行施工放樣………… 　　 2)擋土墻基礎溝槽開挖　　 ① 將基坑控制樁延長于基坑外2米處加以固定。.基坑開挖應保持良好的排水，基坑外設置集水井，以利于基底排水…………　　 ② 用挖機開挖至設計標高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土， .以免機械擾動原狀土或超挖…………　　 ③ 基坑開挖后應檢驗基底承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間內放樣、裝模，用砂漿封底再進行基礎的砌筑。若承載力達不到要求，應按監(jiān)理工程師的指示處理…………　　 ④ 由于設計要求擋土墻的沉降縫間隔為15米，因此本擋土墻采用15米為段進行施工…………　　編制于2012年共45頁

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