[湖南]雙向兩車道二級公路施工圖全套（800張路橋隧涵）

內容簡介

　　設計依據：《公路工程地質勘察規(guī)范》（JTG C20－2011）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）、《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTG D40-2011）?！　÷肪€全長36.104711km。全線按雙向兩車道二級公路。標準建設，設計速度采用60公里/小時，路基寬度12米，路面寬度9米，車道寬度2X3.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅱ級，設計洪水頻率：大橋為1/100，小橋涵及路基為1/50。全線橋涵設置：大、中橋橋長585.66m/5座，小橋橋長316.48m/12座；涵洞178道；機耕通道11處。橋位區(qū)地形高程為156～219.0m。　　橋梁上部結構跨徑為20m、40m。采用預應力混凝土T梁，先簡支后結構連續(xù)，下部結構橋臺采用樁柱式橋臺，樁徑1.8m。橋墩采用柱式橋墩，樁基礎，橋墩采用變截面柱式墩，第一節(jié)墩柱直徑為1.6m，第二節(jié)墩柱直徑為1.8m，樁基直徑為2.0m；橋墩采用空心薄壁墩配承臺群樁基礎。預應力空心板橋，采用重力式U型臺及樁柱式臺，擴大基礎，簡支結構體系，橋面連續(xù)。　　……　　路基含填方路基、挖方路基、陡坡路堤、橋涵過渡段路基、低填淺挖路基、填挖交界路基、特殊路基、高填深切路基等。路基防護型式應采用以生態(tài)植物防護為主、圬工防護為輔的方式。　　……　　全線設置隧道1415米/3座，其中，中隧道910米/1座，短隧道505米/2座。隧道建筑限界為凈寬10米，凈高5米。隧道內最大縱坡：+2.98%；最小縱坡：+2.4%。隧道結構按新奧法原理進行設計，采用復合式襯砌，以錨桿、潮噴混凝土(鋼筋掛網)、鋼拱架等為初期支護，大管棚、超前注漿小導管、超前錨桿等為施工輔助措施。隧道內瀝青混凝土路面結構：15cm厚素砼+4cm厚細粒式瀝青混凝土隔離層+24cm厚水泥砼+5cm厚中粒式瀝青混凝土下面層+4cm厚細粒式瀝青砼表層?！　∷淼佬录夹g應用：縱向施工縫采用水膨脹單液型密封劑防水。施工方便，密封可靠，能確?？v向施工縫防水。正反循環(huán)注漿中空錨桿，采用正反循環(huán)注漿技術，能確保拱部及邊墻中空錨桿的砂漿飽滿，施工方便。　　隧道含土建和設施，附屬設施設計包括消防、配電洞室及緊急電話間消防、配電洞室及緊急電話間設置?！　　　『春?.75、1.0、1.25m圓管涵，涵頂填土高度0.5~10m，斜交0°~45。蓋板涵跨徑1.5、2.0、3.0、4.0m，涵頂填土高度0.5~20，斜交0°~45。蓋板涵基礎型式根據地質情況選用分離式基礎或整體式基礎。斜交圓管涵的洞口均采用斜交正做洞口；斜交蓋板涵的洞口均采用斜交斜做洞口。每隔4~6米設置沉降縫一道?！　　　」灿嫿?00張。設計于2013年

中橋橋型布置圖

T梁主梁布置圖

骨架護坡

填挖交界處理設計圖

20m預應力砼空心板預應力鋼束構造圖

圓管涵切方地段井字洞口構造圖

倒虹吸水平管構造圖

鋼筋砼蓋板涵端頭梯形蓋板構造圖(L。=1.5m)

墩封底導管布置示意圖

路基、路面排水工程設計圖

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