市政道路主干路施工圖設計101張（含箱涵管線）

內容簡介

　　道路性質：城市主干路；計算行車車速: 50Km/h；標準軸載：BZZ-100；路面類型: 瀝青混凝土路面；交通等級：按中交通等級設計；設計年限：瀝青路面設計年限15年。規(guī)劃42m(遠期實施),近期實施中間30m,道路為南北走向,全長2578.231m。橋梁為三跨10+13+10=33m,跨越河的現(xiàn)狀橋梁為三跨13+13+13=39m,本次設計考慮道路與現(xiàn)狀橋梁相接。　　30m道路標準橫斷面確定為：12.5m（車行道）+5m（中央分隔帶）+12.5m（車行道）。　　面橫坡：車行道2.5%。路側設置重力式擋土墻。相關道路標準橫斷面參考《XX市鐵路客運站場地區(qū)控制性詳細規(guī)劃》中的斷面形式。車行道路面結構:4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)+ 8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)+0.6cm 乳化瀝青下封層+24cm水泥穩(wěn)定碎石層 (水泥含量5％)+25cm水泥穩(wěn)定碎石層 (水泥含量4％)+大于等于80cm石渣；車行道路面結構:4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)+ 8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)+0.6cm 乳化瀝青下封層+30cm水泥穩(wěn)定碎石層 (水泥含量5％)+19cm水泥穩(wěn)定碎石層 (水泥含量4％)+大于等于80cm石渣。　　A、B型擋墻地基處理后承載力特征值不小于100KPA。B型擋墻承載力特征值不小于80KPA。C型擋墻承載力特征值不小于55KPA。U型槽荷載：公路-I級，混凝土強度為C30。處理后地基承載力特征值：80kpa 單樁承載力特征值不小于 80KN。排水工程管道施工采用開挖直埋方式鋪設，管道開挖施工在路基石渣層填筑、壓實后采用二次開挖。開挖管管材管徑≤800采用高密度聚乙烯(HDPE)纏繞結構壁管（B型），基礎采用砂基礎。　　橋長33米、39m，橋寬20米，橋跨布置為10+13+10m、橋跨布置為13+13+13m。兩橋橫斷面布置均為0.25m欄桿+2.75m人非共板+14m機動車道+2.75m人非共板+0.25m欄桿。其中人非共板道采用預制混凝土板，搭在小縱梁上，小縱梁高出動車道30cm，橫坡2.5%。箱涵布孔為一孔4m箱涵，涵洞中心樁號為1+874, 箱涵中心線與道路前進方向的正交。箱涵橫斷面布置為0.25m欄桿+3.5m人行道+3.5非機動車道+11.5m機動車道+2m中央分隔帶+17.25m機動車道+3.5m非機動車道+3.5人行道+0.25m欄桿=45.25m。沿路地塊每隔一定距離預留DN300污水管接口,污水干管管徑DN400，管線總長約3115米……共計101張，設計于2011年

道路標準橫斷面

路堤擋墻結構設計詳圖

管線斷面工作井詳圖

φ1800磚砌檢查井

HDPE管縱向布置及檢查井連接

道路結構圖

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