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蘭州地鐵一號線項目進展順利 2014年2月正式開工
12月17日,記者從蘭州市軌道交通有限公司獲悉,目前軌道交通1號線一期工程全線開工前的各項準備工作已經基本完成,在招標工作結束后即可組織施工單位進場進行施工準備工作。根據工作進度,預計2014年2月可以進場施工。
據市軌道交通有限公司負責人介紹,目前項目報批工作已經完成,可研報告已編制并獲得省發(fā)改委批復,初步設計已于11月21日獲得省發(fā)改委批復,項目選址意見書、建設用地規(guī)劃許可證已經辦理完畢。
而難度最大也最讓人關注的征地征收工作也進展比較順利,目前除西固區(qū)中鹽倉庫因鐵路專用線的限制正在選址外,已經完成了全部住宅戶和非住宅戶的征收安置補償協(xié)議的簽署工作。
“項目融資工作可以滿足全線開工需求。”市軌道交通有限公司相關負責人表示,目前已經募集省、市、區(qū)三級資本金11.7億元,并通過發(fā)行信托產品、股權融資等方式,籌措資金88億元。而在融資工作順利進行的同時,全線招標工作已經準備就緒,招標方案已經編制完成,將整體分為土建施工、機電設備、咨詢服務三大類,第一批招標的車站和隧道區(qū)間土建施工將采用總承包模式招標,近期將發(fā)布招標公告。
軌道交通1號線一期工程建設需要對14個車站和10個區(qū)間的有關管線進行分階段改遷,涉及20家權屬單位,因此工作比較繁雜。目前,雨水、污水、給水、熱力、燃氣等管線遷改工作已經完成70%,可滿足全線開工需要。同時,試驗段建設也比較順利,世紀大道車站主體結構已經封頂,迎門灘車站已經完成主體結構施工總量的73%,計劃春節(jié)前完成全部車站主體結構。
全線開工后的交通疏導問題也是市民關注的重點。市軌道交通有限公司負責人表示,交通疏解方案已編制完成,并正在進行公交線路調整、交通疏解道路施工圖設計等工作,全線開工前,將按照“借一還一、借三還三”的原則,先組織實施各站點周邊的交通疏解工作,并力爭把全線開工對城市交通的影響降到最低。
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