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滬通鐵路長江大橋初步設(shè)計風(fēng)洞模型試驗通過專家驗收

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近日,滬通鐵路長江大橋初步設(shè)計審查程序結(jié)束。這為項目初步設(shè)計審批和施工圖設(shè)計奠定了堅實基礎(chǔ),向滬通鐵路開工建設(shè)的目標(biāo)又邁出了重要一步。

滬通鐵路2008年經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項,2012年12月批復(fù)可研,目前已進(jìn)入初步設(shè)計審查批復(fù)階段。

今年9月下旬,中鐵總公司鑒定中心在京組織召開滬通鐵路長江大橋初步設(shè)計審查會。會議認(rèn)為,全橋總體設(shè)計、孔跨布置及主要橋型方案選擇合理,能夠滿足強(qiáng)度、剛度和列車運(yùn)營的各項要求。10月22日,滬通鐵路長江大橋初步設(shè)計風(fēng)洞模型試驗研究專題和國外咨詢成果通過專家驗收。

本文標(biāo)題:滬通鐵路長江大橋初步設(shè)計風(fēng)洞模型試驗通過專家驗收 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 11:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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