中鐵十一局四公司張承高速公路項目獲業(yè)主賀電點贊

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日前，筆者從中鐵十一局集團四公司獲悉，由該公司擔負施工的張承高速公路控制性工程C合同段皮樺嶺隧道四個作業(yè)面累計進尺突破1200米，超額完成了業(yè)主下達的施工計劃，標志著樺皮嶺隧道施工取得了重大進展，為此河北省高速公路張承張家口管理處特向集團公司發(fā)來賀電，向集團公司和C合同段表示祝賀。

張承高速公路是河北省高速公路網(wǎng)布局“五縱、六橫、七條線”中的重要組成部分。張承二期始于張家口市崇禮縣，經(jīng)張北縣，止于沽源縣，建設(shè)里程98.86公里，共有7個標段。四公司項目部擔負施工C標段，路線全長7.53公里，總投資4.88億，工期32個月。

C標段有全線重難點控制性工程—雙向3000米的樺皮嶺特長隧道。該隧道地處張家口壩上高寒地帶，年有效工期不到5個月，自然環(huán)境惡劣，特別是出口段有380余米的超淺埋段，最薄處不足2米，圍巖極差，安全風險高，質(zhì)量隱患多，進度壓力大。

賀電中說：在集團公司及四公司的高度重視和大力支持下，C標項目部不等不靠、跑步進場?？焖侔布?，調(diào)集精兵強將和專業(yè)班組，創(chuàng)造性地實行自帶勞務(wù)工班模式，在一片不毛之地建起了現(xiàn)代化、標準化的施工場所。該項目部積極響應管理處的號召，深入開展“大干120天”、50天攻堅會戰(zhàn)等勞動競賽活動；實現(xiàn)了全線第一個破天動工、第一個隧道進洞、第一個開始墩柱蓋梁施工、第一個進行隧道二襯施工、第一個梁板架梁等多項第一，先后被管理處評為標準化建設(shè)先進單位、安全生產(chǎn)先進單位及宣傳報道先進單位，項目經(jīng)理李俊被評為2013年度優(yōu)秀項目經(jīng)理。在歷次的檢查評比中多次受到管理處通報表彰。特別是在去年10月份一來，該項目部提前謀劃，加大投入，順利地開展了冬季施工，廣大干部職工不畏嚴寒、頂風冒雪，圓滿地完成了管理處下達的年度任務(wù)目標。

賀電最后說：通過近一年的努力，使張承高速公路張家口管理處、河北省交通運輸廳，以及河北人民看到了中鐵十一局不懼挫折、勇往直前的大無畏精神；不畏艱辛、敢打硬仗的工作作風；勇爭一流、敢于擔當?shù)钠髽I(yè)文化；團結(jié)協(xié)作、顧全大局的團隊正能量。實踐證明了中鐵十一局是一支能征善戰(zhàn)、吃苦耐勞、信守承諾的鐵兵勁旅。