公路工程瀝青混凝土路面施工方案

內(nèi)容簡介

　　第三節(jié)、前導(dǎo)段施工　　一、前導(dǎo)段施工目的　　 1、前導(dǎo)段就是采用與將來正式施工同等條件下提前試驗施工的工程段…………　　 2、前導(dǎo)段可采用在路段外的場地進(jìn)行，也可以在施工路段上試驗，具體與甲方監(jiān)理工程師協(xié)商確定…………　　 3、實驗先導(dǎo)段的意義和目的…………　　前導(dǎo)試驗段的意義在于通過試驗性的施工進(jìn)行觀察，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)分析總結(jié)，給正式施工提供經(jīng)驗和施工程序…………　　實施前導(dǎo)段的目的在于：　　（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、數(shù)量及組合方式…………　　（2）通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝…………　　（3）通過試鋪確定以下各項：　　 a、透層瀝青的標(biāo)號與用量、噴灑方式、噴灑溫度…………　　 b、攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝…………　　 c、壓路機(jī)的壓實順序、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝…………　　 d、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等…………　　（4）驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量…………　　（5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實度的對比關(guān)系。確定粗粒式瀝青混凝土或瀝青碎石面層的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度…………　　二、前導(dǎo)段的實施　　 1、在鋪筑試驗段前，應(yīng)安裝好與本工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)量熟練技術(shù)人員，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查，上報業(yè)主批準(zhǔn)…………　　 2、在路段上選擇100-200m長，作為試驗段，通過試驗段的施工工藝，確定施工機(jī)具、松鋪系數(shù)等…………　　 3、松鋪系數(shù)的確定：在鋪筑瀝青混和料前，每10m一個斷面測定三點(diǎn)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，然后按等厚（5cm）放鋪筑標(biāo)高線，鋪裝并測定各點(diǎn)松鋪標(biāo)高，控制好攤鋪方法、壓實方法、壓實溫度達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)，成型后，重新測定各個點(diǎn)位，根據(jù)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，松鋪標(biāo)高、壓實后標(biāo)高，得出成型前、后的厚度值，便可總結(jié)出松鋪系數(shù)，一般為1.15-1.25之間…………　　共17頁

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