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項目管理系統(tǒng)

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隧道施工工藝與施工技術講義498頁PPT(圍巖爆破 支護模筑坑道)

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內容簡介

  資料對隧道圍巖預支護、隧道掘進方式及隧道爆破、裝碴與運輸、初期支護、超前地質預報與監(jiān)控量測、防排水施工、模筑襯砌、常用的輔助坑道施工技術進行了詳細講解,附豐富圖示。對綜合了解隧道施工技術方法非常有幫助。可作培訓教材。推薦學習參考?! 內容節(jié)選]初進洞時可在適當長度(500 m左右)不設橫通道,以后,每隔120—180m設一個橫通道,以便于運輸,為方便運輸調車作業(yè),每隔3—4個橫通道設置一個反向橫通道……采用長度小于10 m的鋼管,稱為短管棚;采用長度為10——45 m且較粗的鋼管,稱為長管棚……在斷層破碎帶及砂卵石地層(裂隙寬度或顆粒粒徑大于1 mm,滲透系數k≥5 × 10-4m/s)等強滲透性地層中,應采用料源廣且價格便宜的注漿材料。一般對于無水的松散地層,宜優(yōu)先選用單液水泥漿;對于有水的強滲透地層,則宜……軌道線路平面應盡量使用較大的曲線半徑;道岔應不小于6號道岔,并安裝轉轍器。一般條件下最小曲線半徑,在洞內應不小于機車車輛軸距的7倍,洞外不小于10倍;使用有轉向架的梭式礦車時,最小曲線半徑不小于12 m,并應盡量使用較大的曲線半徑  ……  共計498頁,編制于2013年

超前錨桿加固

管棚支護

超前小導管預加固

水平旋噴預支護

爆破分段掏槽

噴混凝土的作用

壓力盒

地表、地中沉降測點布置

穿越式分體移動模板臺車

灌注襯砌

斜井與隧道正洞的平面連接形式

豎向坑道

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發(fā)布:2007-11-24 13:29    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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