廈漳跨海大橋某標樁基鋼筋籠施工安全技術交底

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內(nèi)容簡介

　　1、概述　　 主橋BZP4號墩樁基鋼筋籠共計36根，鋼筋籠主筋為HRB335 Ф32及HRB335 Ф28，籠長47.73m~64.73m，凈重28.1t~33.6t。鋼筋籠主筋單層雙排布置（主筋加強段），每間隔2米設加強筋一道。螺旋筋為HRB335Ф12?！　′摻罨\采取在后場分節(jié)制作，通過拖車、平板車(駁船)運輸至施工平臺處，在鉆孔完成經(jīng)檢測完畢后，用80t浮吊及架梁吊機吊入樁孔內(nèi)接長下放、就位。　　2、鋼筋籠加工　　 鋼筋籠加工制作在鋼筋加工場內(nèi)進行。加工場設臺座(鋼筋籠生產(chǎn)線)三個(3.0m直徑樁基鋼筋籠生產(chǎn)線1條)，臺座由胎模和底座構(gòu)成，胎膜由I12.6、∠75×75×5和δ=12mm鋼板構(gòu)成（大樣見附圖1），底座為素混凝土澆筑而成。在胎模鋪設過程中用經(jīng)偉儀及水準儀進行軸線控制和找平。為保證鋼筋籠上、下及斷面齊平并防止鋼筋籠在制作過程中發(fā)生縱向變形，在胎模一端頭設12mm鋼板擋板，并用I16支撐穩(wěn)固。鋼筋籠制作時，先在胎膜預留槽內(nèi)擺放主筋，然后在胎模上按設計間距點焊已加焊“十”字支撐的加勁箍（支撐鋼筋按圖紙設計要求），用錘球控制和檢驗其垂直度。在固定主筋時，應保證每根主筋縱向順直，避免出現(xiàn)蛇形或波浪形彎曲現(xiàn)象。在鋼筋籠制作完成后，用龍門吊將其吊運至繞箍區(qū)，進行螺旋筋綁扎。在每節(jié)鋼筋兩端接頭斷面錯開的35倍d范圍之內(nèi)，為方便鋼筋連接，螺旋鋼筋盤繞收攏預留在兩端頭接頭斷面外，暫不綁扎固定，待現(xiàn)場主筋連接好后，再進行綁扎下放到位。螺旋箍綁扎完成后進行砼墊塊的安裝，在墊塊處，螺旋箍間距可適量放寬，以保證砼墊塊能夠自由滾動。鋼筋籠保護層用鋼筋焊接在主筋上,按每2m/6個設置在鋼筋籠四周，上、下層墊塊相互錯位 30°（圖紙設計要求），以保證鋼筋籠主筋凈保護層厚度。

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