中鐵二十局錫烏鐵路開通首列草原旅游列車

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　7月1日，錫烏鐵路首列草原旅游列車開通運行。該鐵路的建成，填補了內蒙古東部地區(qū)沒有東西向鐵路的空白，同時也是我國在該寒冷地區(qū)修建的第一條500米無縫長軌鐵路，創(chuàng)多項鐵路施工記錄。

　　集團公司中標承建的錫烏鐵路工程土建一標,包括錫東169.793公里的土建工程(含站場)和239.043公里的鋪架工程任務。主要工程數(shù)量包括：土石方1700萬方，大中橋17座，涵洞301座，新建車站7座，預留車站7座，架梁150孔，新鋪線路270.64公里。根據(jù)集團公司安排，該工程由五公司和四公司、工程機械公司三家單位擔負施工。其中由五公司擔負土建工程的施工。是五公司迄今為止一次擔負施工的最長里程和工程量最大的鐵路項目。

　　錫烏鐵路的施工，受到了集團公司的高度重視。集團公司要求：各參建公司要解放思想，創(chuàng)新管理，增強責任心，提高執(zhí)行力，嚴格執(zhí)行集團公司項目管理辦法，各項工作勇爭第一，永保第一。站在開拓和鞏固內蒙古鐵路市場，樹立二十局集團良好信譽和形象的高度，充分認識參建這一工程的重要意義，并將其作為提升專項施工能力、培育專業(yè)化施工隊伍的契機。

　　2009年3月15日開工后，集團公司所屬的五公司、四公司、工程機械公司三家單位，在錫烏鐵路項目創(chuàng)造了第一家進場、第一家完成臨建和現(xiàn)場辦公、第一家舉行開工典禮三個第一。施工中，各公司協(xié)同作戰(zhàn)，創(chuàng)造了成功澆筑首片T梁、首片軌枕試制，首家進行機械鋪軌，首片T梁成功架設等多項第一。在全線勞動競賽中多次榮獲第一名，四次獲得信用評價第一名。

　　為確保按期鋪架，項目將路基施工作為前期施工的重點。施工高峰期，全線有近千臺車輛、幾千人同時施工，創(chuàng)造了日完成產值千萬元的奇跡。

　　錫烏項目施工始終堅持質量終身負責制，受到業(yè)主和監(jiān)理的好評，在全線質量檢查評比中獲多次贏得第一名。

　　錫烏鐵路的施工，為集團公司在北方寒冷地區(qū)施工積累了寶貴的施工經(jīng)驗，取得了寒冷地區(qū)成功鋪設500米無縫長軌、制架梁、橋墩、路基施工等多項成果，為今后同類工程施工積累了經(jīng)驗。

　　錫烏鐵路屬國鐵Ⅰ級干線，設計為無縫軌線路。2008年開工，總投資113億，該鐵路西起內蒙古錫林浩特，東至烏蘭浩特，全長651公里，貫穿錫林郭勒、通遼、赤峰、興安4個盟市，橫貫勝利煤田、霍林河煤田、白音華煤田，是連接蒙東煤炭基地的鐵路骨架，并將赤大白、巴新、通霍和錫桑4條南北向鐵路的盡頭連在了一起。設計開通運營時速每小時120公里，設計區(qū)段旅客列車最高時速為160公里，單線預留雙線條件，內燃預留電化條件。

　　錫烏鐵路的建成，使既有的多條鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通，對完善內蒙古東部以及東北地區(qū)的路網(wǎng)構架和振興東北老工業(yè)基地具有重要意義。