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中鐵十一局六六項目部那控大橋拉開T梁架設序幕

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4月10日上午11點15分，那控大橋第一片預制T梁運輸到達施工現場，標志著六六項目部第二座橋梁——那控大橋拉開T梁架設序幕。現場的所有人員都表現出歡欣鼓舞、高興不已的心情。

那控大橋T梁架設現場

那控大橋為跨越山間溝谷而設，地形起伏較大，自然坡度15~20°，高程一般在1300~1335m間，相對高差70m。橋址區(qū)地理位置較偏僻，交通條件極差。橋梁設計，左幅橋中心樁號K84+850,全長333.08m，右幅橋中心樁號K84+810，全長412.58m，上部結構左線橋采用8×40m，右線橋采用10×40m，預應力砼（后張）T梁，先簡支后連續(xù)；下部結構橋墩采用雙柱墩、實行薄壁墩，橋臺采用U型臺；墩臺基礎采用樁基礎和擴大基礎。最長樁18米，3#-7#墩樁長都為18米，最高墩為左線5#墩，高56.6米，為實心薄壁墩。

為確保那控大橋快速順利實現T梁架設，六六項目部采取了諸多保障措施：一是奮力搶抓架梁通道，因梁場距離那控大橋有2.175km的路基，項目部專門安排副經理、安全員進駐路基施工隊加快施工進度；二是機械設備、物資材料有保障，架橋機、運梁車、支撐墊石、鋼筋網片快速到位；三是做好標高測量放線，現場施工技術指導；四是T梁架設全程安全管控，全面覆蓋、不留死角。同時，公司副總經理兼項目經理周國華親自在現場指揮：“各分工小組注意！第一片預制T梁到達現場，請工程部再次檢查橋梁支撐墊石安放，機運部檢查架橋機，測量班進行標高測量，安質部對現場安全隱患排查，一切工作準備就緒后，可以開始T梁架設施工。”。

截止發(fā)稿時，那控大橋T梁架設已完成兩跨，據項目總工汪祥國指出，該座大橋將于本月底完成半幅架設。

本文標題：中鐵十一局六六項目部那控大橋拉開T梁架設序幕 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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