雙料冠軍是這樣煉成的

雙料冠軍是這樣煉成的

——記中建七局交通公司三標項目部

日前，河南省道323線鄭州海嘉建設(shè)公司召開2014年度總結(jié)表彰大會，中建七局交通公司三標項目經(jīng)理楊利民滿面春風地走上主席臺，領(lǐng)取年度總體進度評比第一名——“總體進度先進單位”錦旗。在全線6個標段的勞動競賽中，楊利民帶領(lǐng)項目團隊展示了中建七局交通公司三標筑路人孜孜以求、頑強拼搏、勇奪第一的豪邁氣概與筑路風采。然而，他也深深感到，這“第一名”的進度大獎，來之不易……

楊利民在中建七局交通公司擔任項目經(jīng)理多年，在工作實踐中他對路橋工程的施工進度認識頗為深刻。因為公路項目是線性工程，每個項目往往是多個標段同時開工，而工程的竣工時間是鎖定的，工程建設(shè)一旦開工，無論各個標段內(nèi)工程量有多大，地形地貌多復雜，技術(shù)含量有多高，都必須在合同約定的時間內(nèi)按時完成。否則，如果組織管理不當，一旦進度落后于人，那是要在業(yè)主和監(jiān)理的競賽檢查中被“打板子”的。果真如此，那樣的日子是很不好受的。

而楊利民是2013年4月接手的河南省道323線三標工程恰恰這個標段是全線6個標段中地形最為復雜、施工難度最大的。三標位于河南省登封市大冶鎮(zhèn)，這里山巒起伏，地勢落差大，因而路基高，填深挖量大。同時，這里線路兩旁村莊密集，山石堅硬，不宜實施爆破施工。加上標段內(nèi)還有一座橋梁橫跨高速公路，施工安全問題最為突出。如何在施工難度大的情況下加快工程施工，搶占工程施工進度的先機，就成為楊利民和三標管理人員孜孜以求的重要目標。

為此，根據(jù)多年積累的工作經(jīng)驗，楊利民帶領(lǐng)管理人員進場后一方面盡快熟悉圖紙、工程量和地形地勢，理清標段內(nèi)工程的重點、難點和突出問題;另一方面根據(jù)掌握情況，著重選擇好相應的施工隊伍，要求做到重點工程技術(shù)人員、機械設(shè)備、各種材料儲備到位，難點工程必須做到隊伍資質(zhì)達標、方案可行、預案可靠，確保施工進度質(zhì)量安全萬無一失。正是在公司的大力支持下，三標項目部進場后，施工隊伍招標公正公開，中標的各專業(yè)施工隊人員精，實力強，設(shè)備足，滿足了工程建設(shè)的要求。

在此基礎(chǔ)上，項目部以倒排工期的方式，將工程的合同工期實行層層分解。楊利民以責任狀的形式分別與各個專業(yè)隊伍以及項目部副職人員、部門負責人簽訂年度目標責任書，以實現(xiàn)年度各項責任目標和壓力的層層傳遞，一步步倒逼施工進度的目標實現(xiàn)。

同時，楊利民嚴格要求項目各部門認真做好每月每季度責任目標的節(jié)點檢查和督查整改工作。按進度節(jié)點要求，去年6月30日是三標工程進度的承包兌現(xiàn)節(jié)點，這個節(jié)點任務(wù)的完成，不但關(guān)系到總體進度計劃的實現(xiàn)，也關(guān)系到階段承包兌現(xiàn)的實施。為此，楊利民組織項目主管人員提前一個季度集中策劃，全面盤點已完工程量，在未完成的工程量上深挖潛力，要求相關(guān)施工隊伍加大人力、物力和資金投入，協(xié)調(diào)穿插施工工序安排，確保關(guān)鍵節(jié)點進度計劃目標的實現(xiàn)。楊利民的這一招果然奏效。經(jīng)過努力，僅6月份通過精心組織和深度挖掘潛力，三標項目部單月完成施工工程量3000多萬元，終于提前完成了上半年進度節(jié)點計劃任務(wù)。為此，公司在年中工作會上兌現(xiàn)了三標風險抵押承包獎90多萬元，此舉進一步激發(fā)了員工干好工程多拿獎的信心和勇氣。

進入去年7月份，地方征地拆遷款的長期拖欠引發(fā)沿線村民嚴重阻工事件，由此造成的停工嚴重影響到三標工程施工。在別的標段大干快上之時，自己標段的工程停工就意味著施工進度的落后。

為摸清問題的脈搏，楊利民深入到阻工村民家中，尋訪了解村民，并將了解到的村民訴求向當?shù)卮逦偷胤秸从常卮俚胤秸λ芗暗亟鉀Q拆遷農(nóng)戶的基本生活要求，盡力減少和化解一些誤會和分歧。

在他的努力下，很快解決了鐵塔改線施工的問題，為路基工程順利施工贏得了寶貴的時間。

正是楊利民和項目主管人員持之以恒的共同努力，三標工程施工總算順利，施工進度一直名列前茅，到2014年底，三標已完成工程量1.93億元，占總工程量的67%，工程質(zhì)量和安全文明施工保持良好態(tài)勢，并最終獲得業(yè)主授予的2014年度全線總體進度評比第一名和安全管理評比第一名兩項管理大獎。

工程質(zhì)量和安全文明施工的雙料冠軍就是這樣煉成的。