某二級連接公路改造工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　本標(biāo)段路基路基土石方工程量不大。路基挖土方4999.6m3，石方19986.4 m3，路基填方4433.19m3，路基挖方全部用作換填填料?！　?(1)、土石方挖方施工　　土石方開挖前，首先進行場地的清理，對拆卸的廢棄構(gòu)筑物應(yīng)作妥善安排堆放，修筑好截水溝，并根據(jù)土質(zhì)情況作防水處理。對沿線土質(zhì)進行檢測試驗，適用于種植草皮的表土存儲于指定地點；對開挖出的滿足路基填筑的土石料，進行縱向的土石方調(diào)配，將應(yīng)用于路基填筑?！　⊥练介_挖按圖紙要求采取階梯分層由邊坡坡口線開始自上而下的進行，以利形成良好的施工出土運輸便道，不得亂挖或超挖。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，應(yīng)及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)修改施工方案及挖方邊坡。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志。土方開挖期間應(yīng)做好相應(yīng)的地面排水設(shè)施，臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，水流不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷?！　⊥临|(zhì)挖方路塹挖到施工標(biāo)高后，通過推土機，壓路機整形形成路槽，形成良好的設(shè)計縱橫坡度，平整度好。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，路床頂面以下30cm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度均應(yīng)不小于95%?！　‘?dāng)邊坡為石方時，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保證邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體及時清除整修。路基開挖時若有超挖，超挖回填部分應(yīng)填筑碎石或砂卵石?！　?(2)、填方路堤施工　　本工程填方路基施工質(zhì)量好壞直接影響道路的質(zhì)量和建成后行車的舒適性，因而應(yīng)進行精心施工?！　√罘绞┕で笆紫茸骱梅涑捅韺油寥捞幚砉ぷ鳎瑢⒙坊秶鷥?nèi)的樹根、草叢全部挖除，清除不合格軟弱土層及腐植土，予以換填。并對基底層作必要的處理，即對原土進行碾壓，原土碾壓前，可先用推土機將原地貌作適當(dāng)平整，以利碾壓密實。路堤在施工前應(yīng)清除地表植被根莖、種植土、淤泥，水田或集水洼地地段應(yīng)開溝、排水，清淤，設(shè)置橫向排水碎石盲溝，并做好施工期間的排水工作，在路堤填筑前還應(yīng)實施地基填前夯實；對基礎(chǔ)軟土層較厚的填方路段應(yīng)將軟土清除換填或拋石擠淤?！　÷返探?jīng)過耕地時，填筑施工前，預(yù)先進行填平壓實，如其中有機含量和其它雜質(zhì)較多時，碾壓時因彈性過大，不易壓實，應(yīng)換填干土。充分利用就近合理級配的挖方土石料，不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等。采用機械回填攤鋪、分層（每層最大填筑厚度不超過0．3m）分段，碾壓密實，并控制好最佳含水率和密實度，當(dāng)土含水量過大，可摻入部分石灰；當(dāng)土含水量不足時，可作均勻加水使土潤濕至最佳含水率?！　τ诼坊鶋簩嵤┕r，填方分層填筑、均勻壓實，巖層每層不超過0.4m，土層不超過0.3m；填石路基塊石最大粒徑不能超過層厚的2/3。不論填方、挖方應(yīng)常作測量控制，以免超挖超填?！　τ诼范位滋幚頃r路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進行壓實。其壓實度不應(yīng)小于90%，路基填土高度小于80cm時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。基底松散層厚度大于30cm時，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實，或摻5%（干土質(zhì)量比）的生石灰后在碾壓?！　?

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