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錨桿擋墻支護設計及施工工序方案

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  (1)內力與位移計算

  本工程基坑支護設計采取錨桿與擋墻結合,近似于地下多錨式連續(xù)墻結構的形式,其內力計算過程中,相關研究考慮整個施工過程及錨桿變形與拉結、支撐力作用的關系,使用通常有限元的數(shù)值方法來分析,作了較為系統(tǒng)的總結和論述。但這種方法偏于復雜繁瑣,設計中不大適用。因此采用在常用的橫向荷載下,樁、土共同作用簡化計算方法的基礎上,考慮逐步加錨和逐步開挖過程的

  土、墻、錨桿共同作用的簡單增量計算法。這種內力和位移的計算簡單、方便,結果也證明是極為合理的。

  (2)設計參數(shù)及設計簡述

  本工程設計標高相當于羅零標高12.450m.原自然地面為高程11.98m,墻背巖土的物理力學指標根據(jù)工程地質報告為坡積粉質黏土或殘積沙質粘土,其設計參數(shù)為,粉質粘土=14.37,C=35.2kPa,r=19.3kN/m3}沙質粘土=247,C=14-20kPa,r=18.5kN/m3.設計錨桿從坡頂自上而下豎向3排(局部四排),錨入墻背深度穩(wěn)定土層內。錨桿水平向下傾角為l5—30度,桿徑D=130cm,桿長10.365-15.365m,水平距[2.4m,桿體1—2根直徑為20-25的螺紋鋼點焊成束,蝶型錨頭,沿桿體軸向每2m焊對中的船型支架。錨孔注漿時內摻1.5%水泥用量的三乙醇胺早強劑,錨管注漿應嚴格控制注漿壓力,一般土層應>0.8MPa,在砂層控制在0.5-0.8MPa。

  為確定錨桿極限承載力和獲得各土層與錨固體間粘結強度值,檢驗砂漿錨桿在本基坑土層中的抗擠能力,在基坑邊選擇殘積土層厚度較大,含水量較高的三個相對不利部位各設置一砂漿錨桿PMGD、MGE、MGF進行現(xiàn)場抗拉拔試驗。試驗的砂漿錨桿外徑均130,長度選擇14.3m,14.3m,0.3m;自由段設計長度6m,6m,5m,錨固段長度8m,8m,5m,桿體材料為2*25,2*25,1.251I極帶肋鋼筋,實測單筋直徑為24.6mm,屈服點為475N/ram2試驗結果各桿極限承載力為MGD=259kN/m,MGE=133kN/m,MGF=152kN/m{土體與錨固體間粘結強度值為粘性土50kPa,殘積沙質粘土110kPa.

責任編輯:風聆
發(fā)布:2007-05-08 10:17    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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