錨桿擋墻支護設計及施工工序方案

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　　（1）內力與位移計算

　　本工程基坑支護設計采取錨桿與擋墻結合，近似于地下多錨式連續(xù)墻結構的形式，其內力計算過程中，相關研究考慮整個施工過程及錨桿變形與拉結、支撐力作用的關系，使用通常有限元的數(shù)值方法來分析，作了較為系統(tǒng)的總結和論述。但這種方法偏于復雜繁瑣，設計中不大適用。因此采用在常用的橫向荷載下，樁、土共同作用簡化計算方法的基礎上，考慮逐步加錨和逐步開挖過程的

　　土、墻、錨桿共同作用的簡單增量計算法。這種內力和位移的計算簡單、方便，結果也證明是極為合理的。

　　（2）設計參數(shù)及設計簡述

　　本工程設計標高相當于羅零標高12.450m.原自然地面為高程11.98m，墻背巖土的物理力學指標根據(jù)工程地質報告為坡積粉質黏土或殘積沙質粘土，其設計參數(shù)為，粉質粘土=14.37，C=35.2kPa，r=19.3kN／m3}沙質粘土=247，C=14-20kPa，r=18.5kN／m3.設計錨桿從坡頂自上而下豎向3排（局部四排），錨入墻背深度穩(wěn)定土層內。錨桿水平向下傾角為l5—30度，桿徑D=130cm，桿長10.365-15.365m，水平距[2.4m，桿體1—2根直徑為20-25的螺紋鋼點焊成束，蝶型錨頭，沿桿體軸向每2m焊對中的船型支架。錨孔注漿時內摻1.5％水泥用量的三乙醇胺早強劑，錨管注漿應嚴格控制注漿壓力，一般土層應>0.8MPa，在砂層控制在0.5-0.8MPa。

　　為確定錨桿極限承載力和獲得各土層與錨固體間粘結強度值，檢驗砂漿錨桿在本基坑土層中的抗擠能力，在基坑邊選擇殘積土層厚度較大，含水量較高的三個相對不利部位各設置一砂漿錨桿PMGD、MGE、MGF進行現(xiàn)場抗拉拔試驗。試驗的砂漿錨桿外徑均130，長度選擇14.3m，14.3m，0.3m；自由段設計長度6m，6m，5m，錨固段長度8m，8m，5m，桿體材料為2*25，2*25，1.251I極帶肋鋼筋，實測單筋直徑為24.6mm，屈服點為475N／ram2試驗結果各桿極限承載力為MGD=259kN／m，MGE=133kN／m，MGF=152kN／m{土體與錨固體間粘結強度值為粘性土50kPa，殘積沙質粘土110kPa.