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哈齊客專建設齊項目部復工

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12日一早，位于我市富拉爾基區(qū)軌道板廠的生產區(qū)內機器轟鳴，工人們正在進行混凝土澆筑施工。至此，哈齊客運專線項目部齊齊哈爾分部第三工區(qū)今年率先復工。

哈齊客專項目部三工區(qū)占地面積6.5萬平方米，于2009年11月成立。為哈齊客運專線提供軌道板預制生產服務，負責生產泰康至齊齊哈爾段所有預應力軌道板5.5萬塊。該工區(qū)日生產軌道板80余塊，現已經完成2.3萬多塊軌道板的生產任務。

據三工區(qū)總工程師張鳳華介紹，由于哈齊客專是我國最北端的高鐵，處在嚴寒地區(qū)，氣候條件十分惡劣，所以對于軌道板的生產提出了更高要求。在水池養(yǎng)生區(qū)，張鳳華指著正在進行水養(yǎng)的軌道板說，正常水養(yǎng)只需3天，但這里的水養(yǎng)卻要求7天，目的是提高軌道板強度，防止開裂。

離開水池養(yǎng)生區(qū)，進入了新先張軌道板實驗區(qū)。這里是全國首家新先張軌道板實驗基地，目前已經取得了階段性成果，生產的軌道板成本更低，耐久性更強。這里生產的軌道板將在哈齊客專扎龍?zhí)卮髽蛏箱佋O2公里的試驗段，也將在其它客運專線上投產。為了增強軌道板的抗疲勞和耐久性，三工區(qū)還建設了我國首家高鐵無砟軌道耐久性提升綜合技術研究實驗基地，在這里模擬凍融環(huán)境進行疲勞耐久性能試驗。

據了解，哈齊客專齊齊哈爾項目部共分5個工區(qū)。其中，一工區(qū)負責齊泰特大橋的基礎建設；二工區(qū)負責齊南站場和齊南特大橋的建設；三工區(qū)負責軌道板的生產；四工區(qū)負責全線三電遷改；五工區(qū)負責齊齊哈爾段的軌道板鋪設。繼三工區(qū)復工后，其它4個工區(qū)也將在“五一”期間全線復工。

本文標題：哈齊客專建設齊項目部復工 Tags：哈齊客專  
發(fā)布：2007-07-15 12:20    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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