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梅嶺關隧道貫通 蘭渝鐵路預計2015年通車

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近日，我國在建的最長高瓦斯高風險隧道的蘭渝鐵路梅嶺關隧道正式貫通，預計蘭渝鐵路全線將與2015年開通運營。

梅嶺關隧道位于廣元市境內，設計為單洞雙線，單洞總長16500多米，最大埋深407米，穿越川東北高瓦斯油氣區(qū)，是蘭渝鐵路全線的關鍵控制性工程，也是目前我國在建的最長高瓦斯 高風險隧道。

據(jù)了解，蘭渝鐵路總投資約800億元，連接了甘肅、四川、陜西和重慶四地的22個縣（區(qū)） ，四川境內穿越了廣元、南充、廣安3市。該鐵路正線全長約855公里，其中橋梁和隧道的長度 約750公里，橋隧比例高達63.3%。預計2015年開通運營后，蘭州到重慶的行車時間將由目前的22個小時，縮短為6個半小時，南充、廣元等地旅客前往重慶、蘭州也更加便捷。 

本文標題：梅嶺關隧道貫通 蘭渝鐵路預計2015年通車 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:26    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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