2015年安全工程師相關(guān)法規(guī)模擬練習(xí)（12）

　　多項(xiàng)選擇題

　　1、下列礦山救護(hù)的災(zāi)變處理措施正確的是（ 　）。
　　A．聽到警報(bào)后，礦山救護(hù)隊(duì)必須在1min內(nèi)出動(dòng)
　　B．救護(hù)隊(duì)員應(yīng)按事故類別整理攜帶裝備，做好搶救準(zhǔn)備
　　C．允許使用混合小隊(duì)
　　D．進(jìn)入災(zāi)區(qū)的救護(hù)小隊(duì)隊(duì)員不得少于6人，進(jìn)入前必須檢查氧氣呼吸器，氧氣壓力不得低于18MPa，并按規(guī)定佩戴和使用
　　E．進(jìn)入災(zāi)區(qū)從事救護(hù)工作時(shí)，任何情況下氧氣呼吸器都必須保留不低于8MPa的壓力

　　2、下列煤礦安全檢測措施正確的是（ 　）。
　　A．安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控制開關(guān)的電源側(cè)?嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)
　　B．安全監(jiān)控設(shè)備必須定期進(jìn)行調(diào)試、校正，每月至少2次
　　C．甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報(bào)警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設(shè)備，每14天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校1次
　　D．每天檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常，使用便攜式甲烷檢測報(bào)警儀或便攜式光學(xué)甲烷檢測儀與甲烷傳感器進(jìn)行對(duì)照，并將記錄和檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)測值班員；當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí)，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施并必須在8h內(nèi)對(duì)2種設(shè)備調(diào)校完畢
　　E．應(yīng)設(shè)專職人員負(fù)責(zé)便攜式甲烷檢測報(bào)警儀的充電、收發(fā)及維護(hù)

　　3、礦用電氣設(shè)備分為（ 　）。
　　A．礦用防水型
　　B．礦用一般型
　　C．礦用防爆型
　　D．礦用防塵型
　　E．礦用綜合型

　　4、下列屬于礦井綜合防塵技術(shù)的有（ ?。?。
　　A．個(gè)體防護(hù)
　　B．減塵技術(shù)
　　C．降塵技術(shù)
　　D．排塵技術(shù)
　　E．靜電除塵

　　5、下列符合礦井地下水綜合治理有（ ?。?。
　　A．留設(shè)隔離煤柱
　　B．設(shè)置防水閘門
　　C．疏干降壓
　　D．井下排水
　　E．探測爆破

　　6、下列（ 　）項(xiàng)不屬于機(jī)車必須安裝的"三項(xiàng)設(shè)備"。
　　A．站間行車電話
　　B．列車無線調(diào)度電話
　　C．列車、貨運(yùn)、電力調(diào)度電話
　　D．機(jī)車自動(dòng)停車裝置
　　E．機(jī)車信號(hào)

　　7、根據(jù)相關(guān)規(guī)定，下列車輛中屬于超限運(yùn)輸車輛的為（ 　）。
　　A．車貨總高度從地面算起4.2m
　　B．單軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量5000kg
　　C．車貨總寬度3m以上
　　D．單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量30000kg
　　E．車貨總長20m

　　8、下列是關(guān)于列車中關(guān)門車限制規(guī)定的描述，其中不符合規(guī)定的為（ 　）。
　　A．在列車中關(guān)門車不得超過2輛
　　B．運(yùn)行途中臨時(shí)故障，停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車
　　C．關(guān)門車應(yīng)掛于列車最后1輛
　　D．列車最后第2、第3輛不得連續(xù)關(guān)門
　　E．旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車

　　9、連鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件為（ ?。?br /> 　　A．正線上的進(jìn)站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，出站信號(hào)機(jī)不能開放
　　B．進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號(hào)
　　C．?dāng)硨?duì)信號(hào)未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放
　　D．進(jìn)路上各區(qū)段空閑時(shí)才能開放信號(hào)
　　E．預(yù)告信號(hào)機(jī)開放后，主體信號(hào)機(jī)才允許開放

　　10、道路因素對(duì)交通事故的生成有內(nèi)在的關(guān)系，下列描述中正確的是（ 　）。
　　A．平曲線的曲率半徑越大，事故率越高
　　B．豎曲線的曲線半徑越小，事故率越小
　　C．道路坡度越大，事故率越高
　　D．路面附著系數(shù)越小，事故率越低
　　E．隨著道路車道寬度的增加、路肩寬度增大，事故率降低

　　答案：1、ABDE　2、ADE　3、BC　4、BCD　5、ABCD　6、AC　7、ACE　8、AC　9、BCD　10、ACE

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