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深水高樁碼頭不同駁岸結(jié)構(gòu)的變形特征分析

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近年來(lái),隨著船舶的大型化,碼頭開(kāi)始往遠(yuǎn)離海岸的深水區(qū)發(fā)展[1-2]。為形成碼頭作業(yè)平臺(tái)與陸域的連接,后方堆場(chǎng)需要高填土進(jìn)行填海造陸。深水區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜,軟土土層厚度較大,碼頭及接岸結(jié)構(gòu)必須適應(yīng)軟弱地基上的高回填土側(cè)向作用[3-4]。因此,一些新型的碼頭結(jié)構(gòu)開(kāi)始出現(xiàn),如插入式大直徑鋼圓筒結(jié)構(gòu)、雙排樁結(jié)構(gòu)、遮簾式板樁結(jié)構(gòu)[5]、斜頂板樁結(jié)構(gòu)等,還有一種將后承臺(tái)與擋土結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)的結(jié)構(gòu),即斜頂樁板樁承臺(tái)駁岸結(jié)構(gòu)[6],文中簡(jiǎn)稱(chēng)斜頂樁駁岸結(jié)構(gòu)
發(fā)布:2007-08-14 11:53    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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