俄羅斯稱中國將在克里米亞建設海底隧道

摘要：目前克里米亞與俄羅斯大陸之間沒有道路相連，中國中建公司提出更為節(jié)省成本的海底隧道方案。

克里米亞被并入俄羅斯之后，俄羅斯中央政府調(diào)撥巨資，支持克里米亞建造道路、橋梁、碼頭等基礎設施。

目前克里米亞與俄羅斯大陸之間沒有道路相連，依照原來的建橋計劃，至少要耗資80億美元。不過，中國中建公司提出更為節(jié)省成本的海底隧道方案，該方案有望被俄羅斯政府接納。

克里米亞副總理Yevgeniya Bavykina近日表示，此前有計劃在克里米亞與大陸之間建造一座大橋，但是現(xiàn)在計劃發(fā)生了變化，中國投資方建議在刻赤海峽上建一條海底隧道。

“建造海底隧道不會影響海峽的底部地理結(jié)構(gòu)。該隧道將包含兩條鐵道和一條6車道的高速公路。該方案的提出方中國中建公司(Chinese state construction company )此前在澳門建造了一條3公里的海底隧道，而4公里的刻赤海峽隧道也將依照該隧道進行建設。”Yevgeniya Bavykina補充道。

談及該項目的資金問題，副總理表示，海底隧道方案比其他方案會“會便宜很多”，實施這一方案時俄羅斯無需進行預先投資。“相關(guān)的建設資金將由中國銀行提供，俄羅斯在現(xiàn)階段可以分毫不付。不過依照指定的計劃，俄羅斯政府將擔保資金的回收。”

該隧道建設期大約為兩年半。在海底隧道建設期間，海峽上的船只航行將不受影響。目前，克里米亞搬到與俄羅斯大陸之間沒有直接連通的道路，這意味著除了飛機，渡輪是唯一的交通方式。

此前國營建筑公司Avtodor的建筑專家表示，如果要在刻赤海峽架設一座橋，至少要耗資80億美元，該資金負擔將大部分或者完全落到俄羅斯國家財政預算的肩膀上。

發(fā)布：2007-11-06 14:51 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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