武廣客運專線廣東省韶關市某隧道施工組織設計

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項目位置：廣東 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長度：787m 隧道埋深類型：淺埋隧道 超前地質預報：TSP,超前鉆探,地質雷達 超前支護：超前小導管預注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 計劃工期：15月 質量目標：合格 附圖及附表：施工總平面布置示意圖,組織機構圖 編制時間：2006年以前
關鍵詞： 客運專線 制梁場 冬季施工 挖孔樁 涵洞 軟基處理 鉆孔樁 拱橋

內容簡介

　　第二章、工程概況　　該隧道位于廣東省韶關市境內，隧道進口里程DK1903+316，出口里程DK1904+103，隧道全長787m，隧道洞身最大埋深約38m?！　」こ痰刭|:　　該隧道主要以第四系殘坡積粉質黏土、下伏石炭系下統(tǒng)灰?guī)r、泥質條帶灰?guī)r、鈣質頁巖、粉砂巖和石英砂巖為主，節(jié)理不發(fā)育，巖溶發(fā)育；方解石脈局部發(fā)育，巖石大多較完整，弱風化；碎屑巖主要分布在DK1903+400-500右側山包，出露不好?！　≡贒K1903+550附近發(fā)育一背斜，斷層；構造線走向約為NE80°-SW80°,北翼巖層產狀：315-339°∠35-46°，南翼巖層產狀： 180°∠37°。　　隧道圍巖主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，見“隧道圍巖情況統(tǒng)計表”?！　?

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