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軟件項目管理工具

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浙江省某大斷面隧道施工組織設計

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   客運專線大段面隧道施工組織設計

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              地理位置:浙江 隧道用途:交通隧道 隧道長度分類:中長隧道 隧道總長度:3275m 超前地質預報:TSP 襯砌類型:復合式襯砌 開挖方法:礦山(鉆爆)法 所處位置:山嶺隧道 計劃工期:29.3月 附圖附表:分項工程工藝流程圖,機械儀器設備表,臨時工程占地計劃表,材料計劃表 編制時間:2006年以前
                關鍵詞: 客運專線大段面隧道施工組織設計

                內容簡介

                  2.1工程概況  2.1.1設計概況  新建**溫鐵路全長282.393公里,鐵路等級I級,正線數(shù)目雙線,限制坡度千分之六,設計時速200公里/小時,預留250公里/小時,第**標段位于浙江省溫州地區(qū)。***隧道全長3275m。主要技術標準如下:  鐵路等級:Ⅰ級  正線數(shù)目:雙線  限制坡度:6‰  路段旅客列車設計行車速度:200km/h、預留250km/h條件  最小曲線半徑:4500m  牽引種類:電力  機車類型:客機采用動車組;貨機SS7  牽引質量:3500t  到發(fā)線有效長:850m  閉塞類型:自動閉塞  建筑限界:滿足開行雙層集裝箱列車要求?! ?

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發(fā)布:2007-11-09 17:03    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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