深圳市某地鐵車站防水工程專項施工方案

內容簡介

　　站全長385.605m，呈南北走向，標準段寬度16.7m，結構形式為地下兩層一島一側站臺車站，底板開挖深度自地面以下約16.26米。防水采用全包防水設計，底板、頂板、內襯墻等防水層采用自粘聚合物改性瀝青聚脂胎防水卷材，車站主體防水等級為一級，不允許漏水，結構表面無濕漬?！　　　∪?、施工方法　　3.1 操作方法　?、倩鶎討巾?、干凈、無雜物、舒展、無褶皺、無隆起、無松動、起砂、空鼓、裂紋等現(xiàn)象；表面平整光滑，均勻一致，標準為：用2m 長直尺檢查時，直尺與墊層間隙小于5mm，間隙只允許平緩變化，兩米長度內不超過1 處；　　清理基層：將基層表面的砂漿疙瘩、雜物、塵土等徹底鏟除并清理干凈?！　、趶椏刂凭€，根據防水卷材的規(guī)格尺寸及搭接部位要求，用明顯的色粉線盒彈出防水卷材鋪貼控制基準線?！　、墼诹⒚媾c平面的轉角部位，卷材的搭接位置應設在水平面上并距立面不小于600mm?！　　　、薹浪聿匿佡N要點　　依據卷材鋪貼控制基準線，然后用￠30×1500mm的鋼管穿過卷材中心的紙心筒，由兩人各執(zhí)鋼管一端，把卷材抬到待鋪位置的開始端，并把卷材向前展開500mm左右，并對準已彈好的基準線輕輕擺鋪，用壓輥從卷材的中部向兩側輥壓，相鄰的每幅卷材照此鋪貼。立面鋪貼可依照上述方法完成。防水卷材收頭部位應對收頭邊用金屬壓條固定，固定螺釘和頂端縫用密封膏密封?！　、咂矫婕毷炷练浪Ｗo層施工　　防水卷材鋪貼完成后，要及時隱蔽驗收并做保護層。　　……　　字數(shù)約4.8千字

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