電信聯(lián)通合資組建CDN公司 中國電信云計算分公司負責運營

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

“中國電信、中國聯(lián)通要共同出資組建一個CDN公司，中國CDN市場很可能會迎來一次洗牌。”日前，一位原中國電信高層向記者透露，合作已經(jīng)討論了半年了，將由雙方集團戰(zhàn)略投資部出資成立公司，可能最近會掛牌。新成立的公司將由中國電信云計算分公司負責運營。

　　據(jù)記者了解，不久前，中國電信董事長王曉初在廣東調(diào)研的工作指示中提及：“我們和中國聯(lián)通聯(lián)合組建CDN公司，大大提高我們兩個基礎運營商的質(zhì)量，和別的互聯(lián)網(wǎng)公司競爭。”

　　此消息未獲電信和聯(lián)通官方證實。

　　CDN市場或洗牌

　　CDN（Content Delivery Network）被稱為內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡，是緩解網(wǎng)絡擁塞、提高互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務響應速度的重要手段。CDN服務的質(zhì)量直接決定了用戶的視頻、網(wǎng)購、網(wǎng)頁瀏覽等體驗。伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的崛起，CDN市場也越來越被重視。

　　2013年底，中國電信云計算分公司正式推出云加速CDN產(chǎn)品，進軍CDN市場。當時，恰逢中國CDN市場迎來高峰期，與之同一時間推出CDN服務的還有阿里云。

　　2013年，中國CDN市場規(guī)模達到22億，相比2012年增長了50%。在此期間，CDN相關(guān)股票創(chuàng)造了一年漲幅500%的紀錄。2013年3月-2014年3月，國內(nèi)最大的CDN服務商網(wǎng)宿科技股價從20元狂飆到132元，漲幅560%；在美國上市的CDN企業(yè)藍汛，股價從3.7美元攀升至25美元，漲幅575%。

　　但是，中國電信的CDN產(chǎn)品并未能迅速崛起。目前，網(wǎng)宿、藍汛在國內(nèi)市場份額分別為43.8%、40.1%，二者是中國CDN市場的“雙寡頭”。

　　相比于網(wǎng)宿、藍汛，中國電信擁有機房數(shù)量、服務器、寬帶網(wǎng)絡覆蓋、資金規(guī)模等多方面的優(yōu)勢，但始終受限于“跨網(wǎng)”難題。

　　“CDN服務，最重要的衡量標準是全程全網(wǎng)。囿于‘南電信、北聯(lián)通’的格局，電信在北方的CDN覆蓋比較薄弱，只能跟擁有聯(lián)通資源的第三方企業(yè)合作，影響了業(yè)務的競爭力。”一位中國電信云計算公司產(chǎn)品線人士告訴記者：“跟聯(lián)通成立合資公司，完全可以提供覆蓋全國的CDN服務，徹底解決了‘跨網(wǎng)’問題。”

　　“這也是電信跟聯(lián)通合作的目的。”前文所述的原中國電信高層認為：“CDN市場將發(fā)生一些變革，網(wǎng)宿、藍汛將面臨一定的壓力。”

　　“運營商未來能拿下多少份額，還取決于他們的市場運營。”上述人士告訴記者，由于缺少開源軟件人才，中國電信CDN業(yè)務在DNS解析、TCP優(yōu)化、網(wǎng)絡流量調(diào)度等運營技術(shù)方面不太擅長，“目前比對手弱一些，但他們已經(jīng)重視起來。”

　　不過，網(wǎng)宿科技對于來自運營商的競爭并不擔心。網(wǎng)宿科技在回復記者時表示：“網(wǎng)宿的CDN業(yè)務已運營10年，技術(shù)、市場、組織架構(gòu)上都保持領(lǐng)先，目前市值居國內(nèi)專業(yè)CDN市場首位。更多的競爭對手加入會擴大市場，也將督促公司更快的發(fā)展。”

　　打破網(wǎng)絡屏障

　　“對于運營商而言，收獲CDN市場只是表面。更深層次的意義在于，雙方在網(wǎng)絡資源層面的合作，能夠幫互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務打開更廣闊的市場。”一位中國聯(lián)通人士告訴記者，“今天的互聯(lián)網(wǎng)公司，其實很希望運營商能夠提供跨三大運營商的業(yè)務，或者平臺。”

　　今年年初，記者曾采訪中國電信“翼比特平臺”業(yè)務負責人胡彥強，翼比特平臺是中國電信的創(chuàng)新業(yè)務，是中國電信基于光纖寬帶開發(fā)的一種增值業(yè)務，主要面向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，可以顯著提升下載、視頻、游戲等業(yè)務體驗。在福建電信的試點中，翼比特平臺使得福建電信的試點寬帶業(yè)務增收20%。其后，該業(yè)務得到中國電信集團重視，并要求全國推行。

　　胡彥強當時告訴記者，在福建，翼比特平臺只覆蓋幾百萬寬帶用戶，只吸引了迅雷的合作；擴大到中國電信11個省之后，覆蓋用戶達到6000萬，并迅速吸引了百度、優(yōu)酷、騰訊、極路由等企業(yè)。

　　對翼比特平臺而言，如果能打破網(wǎng)絡屏障，覆蓋聯(lián)通、移動的用戶，其價值將得到數(shù)倍放大，三大運營商也可以借此為其寬帶業(yè)務開辟“新大陸”，扭轉(zhuǎn)寬帶收入下滑的不利局面。

　　有此訴求者，并非只有中國電信。2013年，中國移動開發(fā)者平臺曾聯(lián)合電信、聯(lián)通，發(fā)布融合計費SDK，打通三大運營商應用商店的話費支付，幫助開發(fā)者實現(xiàn)一次開發(fā)同步覆蓋三大運營商應用商店。

　　中國移動開放平臺商務經(jīng)理吳迪此前曾接受記者采訪，他表示：“融合計費SDK打通了三大運營商的支付通道，可以幫助開發(fā)者節(jié)省大量開發(fā)時間。我們也希望可以聯(lián)合電信、聯(lián)通打通更多的開放平臺，吸引更多的開發(fā)者。”

　　需要指出的是，僅打通支付通道一項，三大運營商協(xié)商時間接近1年。目前，尚未有其他平臺打通。吳迪告訴記者：“你懂得，運營商的體制，做這種事情很難。”

　　但是，看到商機的電信設備商華為正在建設一個能夠打通所有運營商的開放平臺，華為稱之為CaaS，目前該業(yè)務在歐洲、南美已取得突破性進展。

　　對電信、聯(lián)通而言，CDN公司日后的運營中勢必能為二者積累大量的融合經(jīng)驗，能否把這些經(jīng)驗復制到其他的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務中，一切還有待于運營商的日后決策。

上海網(wǎng)站建設  http://www.cqzz.net