地鐵機電設備施工工法（三）

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　　2.給排水及消防專業(yè)施工要點

　　1）施工準備：熟悉圖紙，做好施工準備工作。參照有關專業(yè)圖和建筑結構圖，以及綜合管線圖紙，核對管道的坐標，標高是否交叉，管道排列所用的空間是否合理，并協(xié)同相關人員及時進行處理。對施工用材料和工機具進行清點、核對。

　　2）施工定位及測量：

　　a）施工定位和測量工作應在各專業(yè)圖紙會審工作完成后進行，會同結構施工單位對結構的標高進行復合檢查。

　　b）根據(jù)給排水管線設計施工圖紙及車站綜合管線圖，對施工現(xiàn)場的管線實際安裝位置進行結構尺寸的測量工作，對給排水管線的線路走向在縱、橫向，以及標高等方面進行詳細的測量并記錄。按實際測量的結果畫出管路、管徑、變徑、預留管口、閥門位置等施工草圖，并在實際安裝的結構位置做上標記，按標記分段量出實際安裝的標準尺寸，記錄在施工草圖上，然后按草圖測量的尺寸預制、加工、校對且編號。

　　c）繪制的施工草圖須按規(guī)定的相關程序進行審核、批準；并經(jīng)施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師及其它相關專業(yè)進行核對、確認。若存在與設計圖紙有較大的變動、變更時，還應取得設計部門以及業(yè)主相關部門的認定、批準。

　　3）管支架制作及防腐

　　a）給排水及消防系統(tǒng)管道支架的材料一般采用A3F鋼，管道支、吊架在制作下料、鉆孔時均不得采用火焰切割方法，型鋼的下料采用切割機，孔位的加工采用臺式鉆床；支吊架的焊接材料采用T420-T425。

　　b）支架的管卡采用標準鍍鋅件，支架在制作完畢后采用熱鍍鋅工藝進行防腐處理；支架的結構形式見圖12、圖13所示，做作尺寸參見表4；支架在制作焊接完畢后，焊縫表面應進行外觀打磨處理，清除焊接時產(chǎn)生的焊瘤、焊渣等物；并對支架進行邊角毛刺打磨至光滑。（圖見附件）

　　c）支架在制作完畢后均須做熱鍍鋅防腐處理，熱鍍鋅層厚度不小于80μ。支架在鍍鋅前應進行外觀檢查；表面應整潔無毛刺，相對尺寸應符合要求，對熱鍍鋅處理后的支架不得再進行任何切割修改工作，否則必須重新進行熱鍍鋅處理。

　　4）管支架安裝

　　a）管道支架的安裝見圖12、圖13所示，采用膨脹螺栓將支架底板與結構墻體進行固定；在進行固定工作時，必須要注意結構的安全性，不得有任何對結構有破壞性的固定。

　　b）在固定支架前，預先根據(jù)施工圖進行管線放線，根據(jù)給排水管路的走向以及管道的坡度進行測量放線，按照表3的規(guī)定以及相關技術規(guī)程規(guī)范要求的管道支架間距進行支架的固定工作。

表3管支架間距表

　　管徑　15　20　25　32　40　50　65　80　100　150　間距　1.5　2　2　2.5　3　3　4　4　4.5　6　

　　c）支架的安裝固定應平整牢固，相對支架間應有一定的坡度值（管線坡度），安裝位置應正確，符合相關要求，在安裝支架時，還應考慮到管線上閥件、金屬軟管、以及固定支架等的位置，盡量避開。管道支架的布置既要符合間距的要求，又要做到間距均勻，外觀美觀。立管在每層離地面1.5m-1.8m處安裝至少1付支架。

　　d）管道固定支架的安裝：應根據(jù)施工圖紙以及相關規(guī)定在管線的一定位置安裝固定支在金屬軟管的兩端、金屬伸縮節(jié)的一端、以及管線終端和變線處均須設置固定支架。

　　5）管道安裝

　　a）給排水及消防系統(tǒng)分為給水及消防系統(tǒng)、壓力排水系統(tǒng)和無壓排水系統(tǒng)；給排水系統(tǒng)管道的安裝應根據(jù)經(jīng)核對后的綜合管線施工圖紙進行施工，管道的施工應按照先主干管，后支管的原則進行順序敷設。

　　b）所有管道、管件必須能夠滿足業(yè)主提出的相關技術要求，同時必須有出廠合格證、材質證明等資料，各項指標應符合國家標準、部頒標準或國際相應標準的要求。

　　c）所有鋼管、管件在使用前均應按相關要求進行檢查，各類鋼管和管件應壁厚均勻，無銹蝕，不得有砂眼、裂紋等缺陷。管件應無偏扣、亂扣、角度不準等現(xiàn)象。閥門的規(guī)格、型號應符合設計要求，外觀規(guī)矩，無損傷裂紋，開關靈活，關閉嚴密。管道安裝的坡度，坡向應符合設計要求。其它沒有要求的應考慮方便排放管內的積水要求，同時在高位設置自動放氣閥，低位點設泄水閥。明裝鋼管成排安裝時，直線部分應互相平行。曲線部分，當管道水平或垂直平行時，應與直線部分保持等距，管道水平上下并行時，曲率半徑應相等。

　　d）管道在安裝前，必須清除內部污垢和雜物，在安裝中斷或完畢的敞口處，應臨時封閉。

　　e）管道安裝時應及時進行管道的固定和調整工作，管道支架與管道的接頭、閥件等應錯開一定的距離。

　　f）與設備在連接前必須清理干凈管內的雜物、焊渣，防止雜物流入設備內，堵塞設備內循環(huán)通道。

　　g）管道穿過基礎、墻壁和樓板時，應按設計要求加套管，管道接頭不能設在套管內。對隱蔽工程的施工應嚴格執(zhí)行有關標準規(guī)范。作好相關的施工記錄。

　　h）給排水及消防管道管外壁應涂色環(huán)并噴涂相應的文字，其中色環(huán)寬度應為50mm，直線管段色環(huán)間距為5米，在管道彎頭及管道穿墻處需補加色環(huán)。在涂色環(huán)時，應間距均勻，寬度一致。給排水管道外涂色環(huán)要求（見表4及圖15）。

表4

　　6）給水系統(tǒng)管道安裝

　　a）給水系統(tǒng)（生活用水、生活合用給水系統(tǒng)）管道的管材采用鋼塑管，鋼塑管內襯為UPVC襯層，內襯層防腐能力強，不生銹，不結垢，內壁光滑且衛(wèi)生，對于管徑DN＞80MM的采用法蘭連接，DN≤80MM時，采用絲扣連接。

　　b）對給水系統(tǒng)采用的鋼塑管的技術要求：鋼塑管的內襯層（UPVC）與鋼管之間應連接牢固且具有優(yōu)良的密封措施。鋼塑管的外層鍍鋅鋼管應能承受一定的外力，且內外表面不應有有害的傷痕或裂紋等缺陷。鋼塑管管件應為整體注塑產(chǎn)品。

　　c）鋼塑管在搬運及安裝時，應注意防止碰撞，沖擊。不得與化學品同放，防止出現(xiàn)軟化和侵蝕現(xiàn)象，并應防塵，遠離火源。

　　d）因鋼塑管的內襯層是UPVC材料，以及考慮到鋼塑管的連接方式（要求端口平直），因此在鋼塑管進行切割下料時，應采用電動鋸切割，并且在切割的過程中隨時用冷卻液進行冷卻，切割時要保證斷口與管中心的垂直度。鋼塑管管件的斷剖面見圖16所示，因在管件內部有橡膠密封圈，因此要求鋼塑管端面要有一定的平整度，在鋼塑管切割完畢后，用刮刀或絞刀修整內緣，去除內壁凸紋、毛刺及棱角，為了保證管內襯塑層的密封，在管端塑層處應倒角。管端螺紋應加工至標準規(guī)定長度（見圖17及表5）。在進行連接時，在管端和管件螺紋根部均勻涂上一圈專用密封膠。

表5圓錐管螺紋標準

型號　有效螺紋長度（mm）　基準距離
（mm）　型號　有效螺紋長度（mm）　基準距離
（mm）　15　13.2　8.2　50　23.4　15.9　20　14.5　9.5　65　26.7　17.5　25　16.8　10.4　80　29.8　20.6　32　19.1　12.7　100　35.8　25.4　40　19.1　12.7　150　40.1　28.6　

　　e）為了保證鋼塑管的連接密封性，鋼塑管管螺紋的加工要有一定的精度，因此對于鋼塑管的工程規(guī)格、內外徑以及壁厚等均有一定的要求。（見表6）鋼塑管要求襯塑層平滑，與外層主體的同軸度高，管件與鋼管的配合尺寸得當，在加工絲扣后無需大的修整即可安裝使用。

表6

　　7）壓力排水管道安裝

　　a）地鐵站內壓力排水系統(tǒng)管道采用鍍鋅鋼管，管徑DN＜100時采用絲扣連接；管徑DN≥100mm時采用剛性法蘭連接，對埋墻鋼管應補刷環(huán)氧樹脂兩道。室外壓力排水采用球墨鑄鐵管道，采用瀝青對外表進行防腐處理。

　　b）排水管部分與設備接口，采用法蘭連接時，法蘭應垂直于管道中心線焊接，其表面應相互平行。法蘭的焊接應按照規(guī)定的要求進行，焊接完畢后，焊縫表面的焊渣、飛濺等應清除干凈。少數(shù)在現(xiàn)場焊接處應刷紅丹防銹漆兩道、銀粉漆兩道防腐。法蘭襯墊采用橡膠墊，材質符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定，且無雙層。法蘭的襯墊不得突入管內，其外圓到法蘭螺孔為宜。

　　c）管道的焊接應保證焊口平直度、焊縫加強面符合施工規(guī)范規(guī)定，焊縫表面無結瘤、夾渣和氣孔等缺陷。

　　d）對于室外壓力排水管道采用球墨鑄鐵管道：球墨鑄鐵管采用橡膠圈密封進行密封連接，這要求在施工和運輸?shù)倪^程中，必須保護好承插接口的接觸面，接觸面不得有缺陷。橡膠密封圈在使用前進行嚴格的檢查，橡膠密封圈是否有損傷，是否有彈性，安裝時可涂試滑石粉，減少裝配時的摩擦力；存放橡膠密封圈在陰涼處，遠離汽油、煤油、香蕉水等化學有機溶劑。在橡膠圈安裝時安裝前，管道密封接觸面必須清理干凈。球墨鑄鐵管搬運及安裝時，應注意防止碰撞，沖擊。安裝下料采用切割機下料，管道切口應垂直管道中心線，允許正負偏差不大于管徑的1%，且不大于2mm，用平銼或磨光機并對管切口進行倒角處理。球墨鑄鐵管承插連接兩根管道，其管道中心線必須保持一定的同心度，環(huán)向間隙均勻一致，其偏差必需在允許范圍內。

　　8）無壓排水管道安裝

　　a）車站內無壓排水系統(tǒng)（重力排水系統(tǒng)）主要是車站內的地漏排水及衛(wèi)生間的排水、排污系統(tǒng)，管道材料選用UPVC管，采用粘接。

　　b）UPVC管的連接采用專用粘結劑進行粘結連接，在粘結前，應將粘結區(qū)域內采用細砂紙將表面打毛，便于增加管道間的粘結力。

　　c）排水管在垂直方向上必須轉彎時，應用帶清掃口的90°彎頭進行連接。

　　d）排出管與立管連接采用2個45°彎頭。

　　e）排水管道的橫管與橫管，橫管與立管連接，應用90°三通，45°三通Y型四通等管件，衛(wèi)生器具排水管與排水橫管連接時，用45°三通。

　　f）在立管上應每二層設置檢查口，但在最低層和有衛(wèi)生器具的最高層必須設置，檢查口的設置高度，從地面至檢查口中心一般為1.00m，并應高于該層衛(wèi)生器具上緣0.15m.

　　g）排水橫管上加設清掃口，應將清掃口設置在樓板或地坪上與地面相平，排水管起點設置的清掃口與橫管相垂直的墻面距離不得少于1.15m，若排水管起點設置堵頭代替清掃口時，與墻面應有不少于0.40m的距離。

　　9）消防管道的連接形式

　　a）法蘭連接：

　　采用法蘭連接時，法蘭應垂直于管道中心線焊接，其表面應相互平行。法蘭的焊接應按照規(guī)定的要求進行，焊接完畢后，焊縫表面的焊渣、飛濺等應清除干凈。對管道進行熱鋅鍍工藝防腐處理后進行安裝連接，法蘭襯墊的厚度材質應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定，且無雙層。管道鍍鋅層的厚度不得小于80微米，法蘭的襯墊不得突入管內，其外圓到法蘭螺孔為宜。

　　b）絲扣連接：

　　管道的連接方式采用絲扣連接時，管道端頭的連接絲扣的加工應滿足圖17及表7的相關尺寸并符合規(guī)范的規(guī)定。為了保證管道絲扣的連接密封性能，管道的下料應采用電動切割機割斷，并采用電動套絲機加工管道絲扣，以保證絲扣的質量，加工的絲扣不應有亂絲、斷絲等影響絲扣密封性的缺陷。在管道連接后，接口處應無外露麻絲。

　　c）卡箍連接：區(qū)間隧道內消防水管的連接采用柔性卡箍連接；卡箍連接為機械連接，在現(xiàn)場不允許焊接。卡箍連接方式可以滿足消防管道的部分伸縮，具有軸向和徑向的補償能力。由于地鐵區(qū)間隧道內的特殊性，維修不方便，因此對于管道卡箍接頭（見圖19）具有較高的質量要求；卡箍在管道的軸向最大補償能力應不小于3.2mm，最大允許偏轉角度不小于1°6′，卡箍各部件（見圖20）應滿足以下的技術要求：

　?、偻鈿んw：采用優(yōu)良球墨鑄鐵原料及先進的熱處理制造工藝制造而成，殼體在相互敲擊時，聲音應清脆響亮。

　?、谀z圈：采用化合物材料，結構設計原理應保證多層防漏和有效正常的使用壽命。膠圈在壓縮變形時瞬間可恢復原狀，并自帶潤滑劑，便于安裝。

　?、勐菟ǎ郝菟ú牧线x用應是經(jīng)熱處理的優(yōu)質碳素鋼，抗拉、抗剪強度大，保證其長期不生銹，螺栓設計應具有自鎖功能，保證在隧道行車振動的環(huán)境下不滑脫。

　　管道溝槽的加工：管道溝槽的加工采用專用管道滾槽機進行加工，由于采用卡箍連接的管道的密封主要靠卡箍的夾緊力，使卡箍內的密封膠圈被動壓制緊貼在管道的外表及未端表面，防止外漏。因此，固定卡箍溝槽的加工質量對于管道密封性能的好壞有直接的關系。在加工溝槽時應注意溝槽的深度應符合設計要求且不得超標。區(qū)間內的消防水管管徑為DN150，該管道的連接采用卡箍接頭，管道溝槽的加工尺寸見圖21所示。

　?。▓D見附件）

　　加工溝槽的管道在外徑、管道不圓整度、管外徑等方面都有嚴格的要求，因此對需要進行溝槽加工的管道應進行嚴格的檢驗、檢測，不符要求的管道不準使用，管道溝槽的加工應按照以下的加工工藝流程進行。

　　附件下載：地鐵機電設備施工工法