網商各顯神通力破物流倉庫管理困局

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買新衣服，上凡客誠品下單；買家電，去京東商城選貨；買書，在卓越網訂購……中國電子商務研究中央8月1日發(fā)布講演顯示，2011年上半年，中國網絡零售市場交易規(guī)模為3492億元，同比增長74.6%，到2011年底我國網絡零售市場交易規(guī)模將達到7634億元，電子商務獲得了越來越多消費者的青睞。
然而，一路順風順水的電子商務，在高速發(fā)展的同時，一些“副作用”也開始顯現。講演同時指出，貨到遲緩成為2011年上半年度消費者投訴最集中的題目，占據“中國電子商務投訴與維權公共服務平臺”所接投訴量的四分之一，電子商務正面對“物流瓶頸”。
一些資金雄厚的電子商務巨頭已經敏銳地覺察到物流挫折，并開始主動嘗試解決。
　　今年1月份，阿里巴巴團體公布已與其金融合作伙伴承諾將一期投資200億至300億元人民幣，在全國建立一個立體式的倉儲網絡體系；京東商城則加大物流投資，自建物流中央，面積單個達20萬平方米；新起之秀凡客誠品亦自建物流公司如風達，實現對全國28個主要城市的全面籠蓋。種種跡象顯示，自建物流配送體系，正在成為海內電子商務網站新的發(fā)力點。
　　自建物流體系后，電子商務畢竟提速多少？早上9點，記者在蘇寧易購網站訂購了一臺佳能數碼相機，中午時收到了下戰(zhàn)書即將到貨的提示短信，下戰(zhàn)書4點，貨品已經送到了記者手中。從購買到收到貨品整個過程只用了一天不到的時間。如斯痛快的網購體驗，與蘇寧易購逐漸成熟的物流配送體系是分不開的。
　　“目前，蘇寧易購大件商品半日達城市已經完成了83個，小件商品半日達完成了6個；220個城市大家電越日達已經完成，京滬廣等10個中央倉400公里范圍內138個城市做到小件商品越日達。”其營銷副經理鄭江告訴記者：第四代自動化物流南京倉今年也已正式投入使用，年內完成100個城市半日達的服務承諾不在話下，還專門為小件配送一支負責毛細物流配送體系的 “輕騎兵”， 2000多位專業(yè)快遞職員逐日擔負著蘇寧易購近萬件的小商品配送任務。
　　業(yè)內人士直言，電子商務巨頭們紛紛在全國主要城市建設物流倉儲中央，拉近消費者與電子商務之間的間隔，增強了物流過程中的可控性。當價格戰(zhàn)、服務戰(zhàn)都遭遇瓶頸時，物流配送體系的不斷完善，是產生品牌區(qū)隔、引領品牌出位的重要硬件。

發(fā)布：2025-09-09 22:09 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]