青石溝至月山公路土建工程施工組織設計

　　第一章工程概況

　　第1節(jié)工程簡介

　　青石溝至月山公路土建工程，起點位于白驛鎮(zhèn)青石溝，沿舊路順山勢而上，路線終點為月山鄉(xiāng)政府所在地，路線全長8.792公里，由于受5.12特大地震的影響，本公路多處地段出現塌方、滑坡現象，目前該路已成為碎石路面，寬度在3-5米之間，且路線線形曲折，縱坡較大，坑凼多，路基缺口也不少，路況極差，道路極需改造，且原有的白驛鎮(zhèn)至月山鄉(xiāng)公路-直未貫通，本次通過改建近8公里長的公路將兩個鄉(xiāng)連接起來，以適應人民群眾提高生產、生活水平的需要。

　　一、工程氣候

　　根據廣元市的實際情況，氣候溫和濕潤，歷年平均降雨量在900～1100mm之間。通常6～9月為雨季，占年降雨量的75%，年平均氣溫150°C左右，以7～9月份最高，為33.90°C～36.40°C。12月至次年1月份氣溫最低，最低可達到-6.60°C。年平均相對濕度70%～80%之間。

　　二、現場施工條件

　　本工程施工用水可直接接入市政用水管道；施工、生活用電可與附近單位等協(xié)商付費接用他們的電源或采用建設單位提供的電源；該地區(qū)通訊情況良好，手機和小靈通的信號較好。

　　第2節(jié)設計概況

　　一、道路工程

　　1、平面設計，滿足市政道路規(guī)劃紅線圖和現行建筑地面標高，使路線順暢。

　　2、主要技術標準

　　公路等級：四級公路，設計行車速度20Km/h

　　設計荷載：公路-Ⅱ級。

　　路基寬度：采用6.5米，增設錯車道

　　路面結構類型：瀝青表處路面

　　公路平曲線：采用四級公路技術標準，困難地段適當降低技術標準（如平曲線半徑、長度及平面夾直線長度等）執(zhí)行。

　　最小極限半徑不小于10米

　　公路縱坡：采用四級公路技術標準

　　二、設計原則

　　1、視現狀地基路基實際情況以節(jié)約、安全、適用的原則；

　　2、對原有路基的地質情況，在施工時進一步確定路基的穩(wěn)定性；

　　3、排水應滿足室外排水設計規(guī)范，雨、污水分流。

　　第3節(jié)工程特點

　　根據現場環(huán)境和揭示的地質資料以及建設單位對該工程質量與工期要求，結合國家和當地有關部門頒發(fā)的相關法令法規(guī)，認為該工程實施應著重抓下列幾項工作：

　　1、路基施工質量是保證路面質量的關鍵分項工程，本工程路基回填是重點，應作好土方石方填筑工作。分層壓實務必達到設計要求，從而確保整體工程質量優(yōu)良。

　　2、本工程施工應充分做好臨時排水工作和備料工作。

　　3、從本工程所處的地理位置看，施工進出車輛較為方便，且施工現場相鄰部分單位及居民住戶，安全文明施工是關鍵。因此，在施工過程中應盡量減少粉塵飄揚及其他污染，并盡量利用白天的工作時間進行工程高峰階段的施工。

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發(fā)布：2007-05-05 17:09 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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