項目管理信息化系統

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 　　一、項目管理的定義

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　　公路建設項目的項目管理是一種已被公認的管理模式，而不是一次任意的管理過程。公路建設項目的項目管理從其誕生之日起至今，一直就是一種重要的管 理項目的科學方法，但并不是惟一的方法，更不是一次任意的管理過程。公路建 設項目的項目管理作為一種管理方法體系，在不同國家、不同地區(qū)以及它自身的 不同發(fā)展階段，無論在結構、內容上，還是在技術、手段上，都有一定的區(qū)別。 從傳統意義上來說，組織管理就是計劃與協調或控制。公路建設項目因而管 理就是公路工程項目的計劃，協調地組織，更合理控制。在公路建設項目中我國 管理的九字口訣原則。項目管理于公路建設領域之中就是把公路建設項目根據管 理者分別應用不同專業(yè)知識與技能，或工具工程技術等再從節(jié)約成本中獲得最大 收益為目的。需要在工期、質量和效益中找出最好的利益平衡點。公路項目管理 建設領域的重在提高項目工程建設水平管控，將管理項目與發(fā)展企業(yè)結合起來， 以推動運作企業(yè)高效，其中以建設項目公路管理中的九字口訣最為項目管理成為 了新模式。

　　工程管理系統建設的九字口訣是“一協調、二管理與三控制”的說 法。協調控制是公路項目管理建設上的兩個相互關聯重要功能，它們即相對對立 又相互統一。做好公路建設只要工程上的工作各種協調，就能對公路更有效地工 程建設控制進行;只有公路建設對項目進行明細的規(guī)范與制度化，和專業(yè)控制化 自動化，才能使工程項目公路建設的多種機制共存和諧。這兩者做到辯證的統一。 公路管理建設項目的重要正在于公路特點建設項目使用管理者方法各種，發(fā)揮工 程在一定的時間內項目的各種優(yōu)越條件，而又在有限規(guī)定的前提下，能夠順利完成工程即定目標，達到所理想的預期效果。一旦超過時期，條件可能不再成熟， 公路項目管理建設很可能就要流產，就不能順利既定完成所需任務。 一次性管理的特點是公路建設項目具有的特性，一項公路建設項目是否最終 獲得管理成功，是否取得預期較滿意的社會效益，這兩方面就是評價其好壞的標 準。最好的方式是兼顧項目自身利益的同時并能更好為地促進國家經濟的建康發(fā) 展，更加有利于不斷提高人民生活水準、促使社會更加穩(wěn)定，取得非凡的社會效 益，這是一個動態(tài)的平衡狀態(tài)，形成一種雙方共贏的效果。公路建設項目為了 得到更多利益施工現場成本管理以及質量與財務方面管理狀況深淺度如何是重之 又重。如何提高公路建設項目的施工現場成本管理，財務管理和質量管理的深度， 就必須在公路建設項目的施工現場成本管理，財務管理和質量管理的過程中使用 先進的計算機管理系統，釆用先進的計算機管理方法，在管理中出管理水平，在 管理中出經濟效益和社會效益。

　　我國傳統的計劃經濟時代早以過去，在所有要素 比較相對不變者，對于公路建設項目來說，項目管理者就是完成一項艱巨的光榮 任務，也就是完成一定量的國民生產產值，公路工程所有的項目要素都要依照國 家規(guī)定的有關標準所需完成量來做，因而就不必要對成本管理方面以及財務管理 和質量保證方面做一個詳細的方案進行預測。以前的人們在改革公路建設管理項 目過程中，只是簡單照搬國外公路建設項目管理制度，經常忽略其管理模式中理 論方面的研究，或者生搬硬套國內其他行業(yè)建設項目管理模式，這樣造成不同種 類公路建設項目管理制度相互矛盾和交叉重疊，至今難以很好地規(guī)范。公路建設 的日常工作都依靠關系紐帶和“三拍”行為。所謂的“三拍”：即是公路建設 項目負責者在公路建設項目的決策過程中，所釆取“拍腦袋”的方式來決定最終 結果;第二，公路建設項目負責者在施工過程中釆取可笑的“拍胸”的方式來保 證項目能夠按時完成即定任務;第三，當工程干壞違背原意時，項目負責者則釆 取“拍腿”來表示對未完成項目的遺憾。當時釆取“三拍”行為也有它的背景， 是因為公路建設項目的管理單憑借行政命令強制來實行或調節(jié)。當今中國已經進 入新時代的市場經濟，市場經濟的出現改變政府一貫的采用行政命令做法，因此 建設所有要素都發(fā)生的變化，這就一定要求公路建設項目管理者轉變觀念。傳統 的思維固定，只要你聽話就可，這在現代公路建設項目管理中是行不通的。在公 路建設項目的項目管理使用先進的計算機管理系統，從而有效地促使甲乙雙方都 按合同規(guī)定辦事，順利實現公路建設項目的建設目標

　　二、項目管理的要求

　　因此公路建設項目的項目管理是一項十分艱巨的工作。正由于公路建設它本 身的特點，也就是它們固有天生的技術和經濟特行征。這些特點使得項目管理模 式與一般的建設項目管理模式完全不同，它們雖既有共性但個性更加突出。項目 管理制度要與相聯系的社會制度相絞織在一起。隨著經濟向市場經濟的縱深向快 速發(fā)展，工程項目管理時代也就出現了。面對即是新的挑戰(zhàn)又是要抓住新的機遇。 在新目前的形勢下，國內工程類型公路建設的企業(yè)將會面臨一個不小的問題：為 了能在新時代中占有一席之地，如何提高公路工程項目其管理水平就是關鍵。在 我國的經濟與社會訊速往前發(fā)展的同時市場競爭更加殘酷，它們的“雙面效應” 就給工程的項目管理無形帶來巨大壓力。工程獲得利潤將更加降低受挫，造成具 有超額利潤的時期己經成為泡影。公路企業(yè)不得不進入微利時期，公路建設項目 將要求其項目管理一定要以合同為依據，控制工程三大目標是加強工程質量，以 管理為主線，把握好工程進度，預算工程成本，同時更要協調好雙方等的利益關 系。項目管理還將要讓公路建設項目從粗放型管理過渡到集約化管理的理念。在 工程微小利潤時代，公路建設項目怎樣做好管理是關鍵，只有這樣才能使自己處 于主動位置，這是當今時代的要求，也是所有公路建設項目的管理人面臨急切需 要解決的重大問題

　　三、項目管理的特點和難點

　　如何能促進公路建設施工企業(yè)的生存發(fā)展，就我們首先來了解一下公路項目 施工的特點。公路項目施工規(guī)模比較大，技術要求十分復雜，質量標準要求極高， 工期非常緊迫，材料資源耗費很多，這即是一項十分復雜困難又是一項高度社會 化、規(guī)范化的物質資料的生產活動。因此在公路項目實施中，工程項目組織者 對生產諸要素要進行十分合理地分配，嚴格按照公路工程施工程序進行第一道工 序的施工，科學地、合理地做好整個工程項目的施工組織計劃，這對完成公路工 程建設任務具有十分重要的意義。

　　公路施工企業(yè)承接一項公路工程項目后。一般要經歷公路工程開工前的規(guī)劃 準備階段、公路項目現場條件準備階段、公路工程正式施工階段、公路項目竣工 驗收階段等，按公路工程的設計要求完成施工任務。公路項目的各施工階段的相 互關系如下圖所示。對于不同性質、不同建設規(guī)模的公路工程項目，項目的各個 階段的工作內容不盡相同。 其次我們分析一下公路建設項目的項目管理的難點：

　　(1)公路建設項目的動態(tài)控制比較復雜

　　(2)公路建設項目管理體制不相適應

　　(3)公路建設項目的資料管理復雜性

　　(4)公路建設項目質量控制困難性

　　(5)公路建設項目的信息溝通困難性

　　因此在公路項目的建設中引入計算機技術，從而促進我國公路建設項目管理 水平的提高，實現公路建設項目的項目管理制度化、規(guī)范化、科學化，為公路建 設企業(yè)創(chuàng)造更多的經濟效率。

　　四、項目管理中計算機技術的發(fā)展過程

　　公路建設現代科技發(fā)展的標志之一就是計算機技術廣泛應用，它標志著人類 科學技術在公路建設領域取得了巨大進步。計算機技術廣泛應用，對公路工程的 最大、最直接的影響是幫助廣大公路工程師實現了夢寐以求的形象模擬表現能力， 在公路項目建造之前就能形象地觀察自己的設計，更加容易地將公路、橋梁、立 交橋、高速互通等設計思想傳達和呈現在業(yè)主與公眾面前。過去，公路建設項目 的工程人員必須像美術師那樣，依靠精湛的透視圖、二維圖來直觀地表達他們的 設計理念，在繪圖板上用二維平面圖、立面圖、剖面圖來表達公路建設項目的空 間結構，或者按比例制作一個公路建設項目微縮模型考察設計的可能性。計算機 技術的廣泛使用，使公路建設項目的工程人員能從繁雜的重復勞動中解放出來， 可以將更大的精力投入到公路建設方案的構思和推敲上。在互聯網絡高速發(fā)展的 今天，信息交流的載體、平臺不斷地擴展，電子圖書、電子報刊、電子信息和融 入文字、聲音、圖像及動畫于一體的多媒體資料等電子文獻成為公路建設信息交 流載體的重要組成部分。信息平臺正成為公路建設業(yè)主單位、公路建設設計單 位、公路建設施工單位、公路建設監(jiān)理單位、公路建設質檢單位等內部溝通的重 要方式，它不但快捷、準確、及時、無距離及隨時隨地都可更新的特性，更能提 供一些公路建設信息互動性的功能，如公路建設項目的信息留言版、會員制、討 論區(qū)等等，使得信息平臺充滿生氣。以計算機網絡為代表的信息技術，正在以驚 人的速度改善公路建設項目的建設者的工作方式、學習方式、交往方式、以及思 維方式和生活方式，對于廣大公路建設項目的建設者來說網絡已不是那么陌生了。 公路建設計算機應用有著非常好的前景，不管是數值方面的計算、數據庫上的使 用，或是專家或是網絡方面系統，均有很大的作用;尤其是工程地質上的制圖(主要指三維問題)，這作為全部的計算機制圖里面最難的一種，因此要我們從事公路 工程計算機的工作人員努力的區(qū)探究。

　　由于計算機應用的不斷深化，尤其是家庭所使用的計算機逐步的普及化。一 方面期望大量的用戶能夠進行資源共享，另外一個方面也期望各個計算機相互間 能夠進行有限的信息傳遞。家用的計算機在軟硬件方面的配置通常都較低，它所 具有的功能也極其有限，所以，要具有大型以及巨型的計算機方面的軟硬件資源， 利用計算機在信息方面的溝通平臺，把它們管理的信息資源改變成共享型的資源， 便于更大限度的來對這部分資源進行利用。