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[云南]繞城高速公路工程施工組織設計151頁（主控隧道項目）

內容簡介

　　繞城高速公路路基85米。左線全長9642m，右線全長9410m。斜井長1047m。隧道圍巖級別為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級。隧道左線Ⅲ級3000米， Ⅳ級2725米，Ⅴ級775米。隧道右線Ⅲ級3000米，Ⅳ級2813米，Ⅴ級657米。通風豎井一座，深度150m。隧道設人行橫洞8道，車行橫洞8道。隧道采用三心圓曲墻式斷面，橫通道采用單心圓直墻式斷面。主洞采用拱部半徑8.6m、側墻半徑為5.3m的三心圓襯砌斷面。內輪廓凈空寬度15.266m，隧道輪廓標準斷面凈空面積97.92m2，凈空周長40.08m，內輪廓扁平率0.639，高跨比0.508，矢跨比0.121。隧道區(qū)有2條斷層破碎帶，與線路呈大角度相交。隧道為富水隧道，可溶性地層預測單位長度隧道通過含水層穩(wěn)定涌水量88.31m3/d，單位長度最大涌水量32228.79 m3/d。地震動峰值加速度大于等于0.4g，地震烈度為IX度。　　工期目標：土建工期36個月，計劃開工日期為2014年9月1日?！　∈┕し椒ǎ和练介_挖按圖紙要求自上而下分層進行，嚴禁掏底開挖，采用推土機配合挖掘機或裝載機進行開挖，土方開挖及運輸作業(yè)。路基石方爆破開挖采用小型及松動爆破，其邊坡臨近坡面3m范圍內采用預裂、光面爆破開挖邊坡。排水系統由邊溝、截水溝、急流槽等組成。采用漿砌片石砌筑或現澆混凝土施工。涵洞施工長度為兩沉降縫間長度，采用組合鋼模支立，通過溜槽分層澆筑，一次性澆筑完成，插入式振搗棒振搗。橋梁樁基礎擬定采用沖擊鉆機成孔。20m預制箱梁架設采用兩臺50t履帶吊車同步架設。隧道采用全斷面超前帷幕注漿方案對煤礦采空區(qū)隧道開挖線外5m進行加固和封閉。二次襯砌采用帶仰拱的全封閉斷面，且襯砌混凝土的透氣系數不應大于10～11cm/s；防水層全斷面鋪設，二次襯砌施工縫及變形縫均采用中埋式橡膠止水帶，隧道施工機械設備采用防爆型，采用上下臺階法開挖，工序間距盡量縮短，盡快襯砌封閉該地段開挖面，噴射混凝土采用濕噴工藝。　　……共計151頁，編制于2014年

Ⅲ、Ⅳ級圍巖施工程序示意圖

橡膠止水帶安設示意圖

Ⅴ級圍巖地段采用三臺階七步開挖法

隧道斜井通風示意圖（第一階段）

主要工程數量表

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